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Testo
<blockquote data-quote="peppe59" data-source="post: 7052705" data-attributes="member: 35589"><p>Se vivi in una grande città, anche la Triban per andare al lavoro puo' essere poco adatta. In quella situazione, la specifica più importante è la sopravvivenza nel traffico, ed il manubrio piatto ed una sella bassa possono aiutare, mentre sono controproducenti quando fai giri fuori città. </p><p>Comunque sono d'accordissimo con Ciclocancello, tra le due, per andare al lavoro,. stravince la Triban; se invece avessi chiesto come bici per iniziare ma comunque per uso da strada, di nuovo sarei stato d'accordo con lui ritenendo che la "bici matura" sarebbe meglio. E tra l'altro non è vero che i ricambi costano, io sulla mia vecchietta cambio la cassetta con 10 euro, idem la catena.... ma in città non ci giro, e se proprio mi tocca vado più piano che con la MTB (del Deca) da battaglia che uso di solito in città.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="peppe59, post: 7052705, member: 35589"] Se vivi in una grande città, anche la Triban per andare al lavoro puo' essere poco adatta. In quella situazione, la specifica più importante è la sopravvivenza nel traffico, ed il manubrio piatto ed una sella bassa possono aiutare, mentre sono controproducenti quando fai giri fuori città. Comunque sono d'accordissimo con Ciclocancello, tra le due, per andare al lavoro,. stravince la Triban; se invece avessi chiesto come bici per iniziare ma comunque per uso da strada, di nuovo sarei stato d'accordo con lui ritenendo che la "bici matura" sarebbe meglio. E tra l'altro non è vero che i ricambi costano, io sulla mia vecchietta cambio la cassetta con 10 euro, idem la catena.... ma in città non ci giro, e se proprio mi tocca vado più piano che con la MTB (del Deca) da battaglia che uso di solito in città. [/QUOTE]
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