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Testo
<blockquote data-quote="Shadowplay" data-source="post: 7053680" data-attributes="member: 104993"><p>Se la bici d'epoca ha ancora i manettini del cambio al telaio preferirei la Triban, specie se ci puoi montare i parafanghi che d'inverno sono utili. Prenderei in considerazione una bici vecchiotta solo se avesse una certa storia e prestigio.</p><p>La Triban quella rossa con forca in carbonio non era affatto male - non ricordo se montava il Microshift 9v o altro - e veniva (credo) sui 500. Poi hanno fatto quella con forca in alu e trasmissioni di livello ancora più basso a prezzi inferiori.</p><p>In queste scelte contano tanto le condizioni, se ci devi spendere in manutenzione e componenti più di quello che paghi, meglio passare oltre.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shadowplay, post: 7053680, member: 104993"] Se la bici d'epoca ha ancora i manettini del cambio al telaio preferirei la Triban, specie se ci puoi montare i parafanghi che d'inverno sono utili. Prenderei in considerazione una bici vecchiotta solo se avesse una certa storia e prestigio. La Triban quella rossa con forca in carbonio non era affatto male - non ricordo se montava il Microshift 9v o altro - e veniva (credo) sui 500. Poi hanno fatto quella con forca in alu e trasmissioni di livello ancora più basso a prezzi inferiori. In queste scelte contano tanto le condizioni, se ci devi spendere in manutenzione e componenti più di quello che paghi, meglio passare oltre. [/QUOTE]
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