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Testo: <blockquote data-quote="bradipus" data-source="post: 7105852" data-attributes="member: 17208">Dunque... facendo due conti...  il 12% in più per la rigidità del telaio come giustamente diceva [USER=47718]@LG1979[/USER] , poi direi almeno un 20% per la migliore aerodinamica del telaio, poi la maggiore scorrevolezza delle ruote (da quando hanno tirato via i rivestimenti interni in carta vetrata dai cuscinetti sono stati fatti passi da gigante!) porta un altro 20%, la migliore aerodinamica delle ruote incide parecchio, direi un 25%.Poi i cavi interni almeno un 15% di migliore penetrazione nell'aria, il manubrio aero integrato un 8%, la migliore scorrevolezza delle coperture un 10%, catene e pulegge più scorrevoli altro 5%... vediamo un po'... se non ho sbagliato i calcoli dovremmo essere ad un guadagno del 115%.Ergo, con la bici nuova sali sopra, dai un colpo di pedale e non si ferma più; speriamo abbia i freni a disco!</blockquote>

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