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Testo: <blockquote data-quote="pfranchini" data-source="post: 3473279" data-attributes="member: 28176">Grazie Ordog per le preziose note. Trovo molto interessante imparare nuove cose sui telai da corsa e non.Sotto la scatola del movimento centrale c'e' la saldatura di cui mi parlavi. La forcella ha anch'essa i forcellini campagnolo ma non vedo i rinforzi di cui mi parli (o forse non so cercarli).Immagino che le congiunzioni piu' raffinate siano quelle a punta o quelle con gli intagli.Il reggisella ha diametro interno intorno ai 26-27 mm. Sulle tubazioni l'unica scritta e' un 60 nel reggisella e subito sotto una sorta di MB con le lettere attaccate.La serie sterzo non ha nessuna dicitura nel dado superiore e idem per il movimento centrale (che pero' non ho ancora smontato).Le guide del cambio sono sempre Campagnolo.Almeno i 30 euro che l'ho pagata non sono stati una truffa!</blockquote>

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