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Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 3928671" data-attributes="member: 1850">Infatti lo è.Prova a passare 3-4 giorni in sella sotto la pioggia e poi vedi se i parafanghi sono una cattiva idea. Non quelli della Van-Nicholas postata prima pero', ma quelli che arrivano a 5cm a terra.Come non è una cattiva idea usare ruote da 650b con pneumatici da 38-40mm.Diverse prove dimostrano che hanno un rendimento non dissimile (per u so turistico) da sezioni più piccole con una comodità infinitamente maggiore.In Francia esiste tutto un movimento legato all'uso di bici con questo formato.<a href="http://www.confreriedes650.org/" target="_blank">http://www.confreriedes650.org/</a>(gente che macina milioni di km).Infine il proprietario di questa bici ha terminato l'ultima Pbp in 53h. E la considera la miglior soluzione per randonnée.<img src="http://farm7.static.flickr.com/6068/6089004552_ca9af9aa23.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />A mio avviso, a meno di non essere una scheggia ed avvicinarsi più all'ultracycling, per le randonnée è meglio star lontani da bdc adattate.In particolare per le geometrie. Non concepite per adattarsi a borse sul manubrio e buone solo per farsi venire tendiniti ai polsi.Poi concordo che una bici da rando non è una bdc.Nel loro genere le Herse sono le più belle bici in assoluto a mio avviso.</blockquote>

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