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Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 3928920" data-attributes="member: 1850">Secondo me invece bisogna partire dall'utilizzo.Alle pbp vedi anche gente con la bici da crono...ma a cosa serve?A cosa serve stare in presa bassa per 80h? Preferisco scendere dal "cesso" senza dolori che guardarmi riflesso in una vetrina e vedermi "bello" in bici e rischiare tendiniti.Over 1000km secondo me posizioni racing sono sensate solo se uno viaggia forte, tipo ultracycler. Tanto a quel punto viaggera' anche senza vestiti di ricambio e borse varie. E' vero che per non avere "traumi" occorre variare tra le bici in caso se ne abbiano di tipologie diverse. Alternandole ogni tanto per non "irrigidirsi" su una posizione. Non e' che uno puo' passare da una bici con dislivello sella-manubrio di 10cm ad una con dislivello 3cm dalla sera alla mattina e partire per 30h di giro.Le rando con tanto dislivello (super-rando) sono un altro discorso ancora. Li occorre trovare un compromesso tra minimo peso e equipaggiamento da portarsi appresso. Pero' insomma, uno che fa super-rando lo sa gia' da solo come andare e cosa portarsi.</blockquote>

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