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Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 4586407" data-attributes="member: 1850">Indurain ha usato pedivelle molto lunghe (190mm) per il record dell'ora, ma li si usa il rapporto fisso...quindi la lunghezza delle pedivelle è personalizzata in base alla cadenza/velocità che si prevede di tenere.Su strada basta usare il cambio :-) Presumibilmente se sul passo in pianura utilizzi sempre un certo rapporto, utilizzando pedivelle più lunghe scalerai su un rapporto più leggero, mantenendo invariata la cadenza.Diverso è sapere che con una certa lunghezza di pedivella, ad una certa potenza si ha un minor/maggior consumo di ossigeno, ma sono pochi quelli che provano lunghezze di pedivelle differenti mentre fanno un test-lattato/Vo2max...In passato si usavano pedivelle più lunghe nelle cronometro perché si pensava facilitassero come leva l'utilizzo di rapportoni più lunghi, ma oggi la tendenza è inversa: a crono si tende ad utilizzare pedivelle più corte per favorire una posizione più aerodinamica spostata in avanti, lasciando lo stesso angolo dell'anca. E l'aerodinamica fa molto più che non il megapadellone.</blockquote>

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