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Testo: <blockquote data-quote="Mardot" data-source="post: 4754191" data-attributes="member: 8422">A parte che non ho ben compreso il senso del raffronto con Pinarello, magari c'è dietro una polemica che non capisco e a cui non mi aggancio, ma non scherziamo, il termine "progetto" nel senso tecnico del termine non è così facile e immediato associarlo al prodotto Pinarello. E te lo dice uno che ha corso sulla Montello SLX, quindi conosco molto bene il loro mezzo. Per Pinarello hanno saldato in millemila, millemila ripeto, partendo da nomi del calibro di Milani, DeRosa, Galmozzi, e più in seguito Pegoretti, per arrivare a artigiani di dimensioni microscopiche, praticamente sottoscalisti, questo proprio negli anni '90 quando hanno avuto il boom e vendevano Pine come se piovesse. Peccato non aver avuto lo smartphone negli anni '90, altrimenti sai quante foto avrei fatto ai foglietti trovati dai vari artigiani qui nel nord-ovest, con le specifiche Pina, DeRosa, Colnago.... ma stiamo appunto parlando di un foglio di carta con misure e angoli, stop. Altro che progetto. Il fatto stesso che un prodotto sia fabbricato da così tanti e diversi centri di servizio rende difficile catalogarlo come il frutto di un vero e proprio progetto. Nulla a che vedere con lo sviluppo fatto tutto in casa, dal concept (compasso d'Oro) al prototipo e poi alla produzione, che realizzavano Scapin/Barco, nelle più variegate forme societarie che nulla mi interessano.</blockquote>

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