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Testo
<blockquote data-quote="moxin64" data-source="post: 6271300" data-attributes="member: 3593"><p>Prima di ordinarla ho ovviamente toccato con mano i telai, parlato lungamente con Doriano in merito alle soluzioni che adotta ed alle geometrie più congeniali per l’uso che ne farò. L’impressione è che la mentalità del telaista porti a soluzioni canoniche, da testi sacri, diciamo,tutte motivate con spiegazioni molto esaurienti. Poi adotta soluzioni costruttive rivolte alla massima rigidità del telaio, come forme del carro orizzontale e manifattura artigianale dei forcellini che dovrebbero portare ad un telaio molto reattivo e comunque comodo per le caratteristiche del materiale. Inoltre si sente l’affinità Ideologica col compianto Pegoretti con l’utilizzo della Falz e serie sterzo D11. Questo è ciò che ho percepito poi comunque il responso lo darà come sempre la strada</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="moxin64, post: 6271300, member: 3593"] Prima di ordinarla ho ovviamente toccato con mano i telai, parlato lungamente con Doriano in merito alle soluzioni che adotta ed alle geometrie più congeniali per l’uso che ne farò. L’impressione è che la mentalità del telaista porti a soluzioni canoniche, da testi sacri, diciamo,tutte motivate con spiegazioni molto esaurienti. Poi adotta soluzioni costruttive rivolte alla massima rigidità del telaio, come forme del carro orizzontale e manifattura artigianale dei forcellini che dovrebbero portare ad un telaio molto reattivo e comunque comodo per le caratteristiche del materiale. Inoltre si sente l’affinità Ideologica col compianto Pegoretti con l’utilizzo della Falz e serie sterzo D11. Questo è ciò che ho percepito poi comunque il responso lo darà come sempre la strada [/QUOTE]
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