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Testo
<blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 6696590" data-attributes="member: 1850"><p>Alla fine c'è poco da girarci intorno, il materiale quello consente. Fantasmagorici acciai che consentano pesi mirabolanti o altro non sono viabili o per difficoltà di lavorazione o altro. </p><p>Recentemente ho parlato con l'ingegnere di un noto marchio che cercava di proporre qualcosa di nuovo utilizzando molto il 3D, ma alla fine anche li poi esplodevano pesi e costi quindi non se ne fa niente. </p><p>In particolare se si seguono tutte le nuove direttrici del mercato, tra tubi oversize, BB, cavi integrati e freni a disco. </p><p></p><p>Ed alla fine pace cosi, che tanto la nicchia di appassionati è attratta dal fascino del "classico" in qualche modo, non da altro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ser pecora, post: 6696590, member: 1850"] Alla fine c'è poco da girarci intorno, il materiale quello consente. Fantasmagorici acciai che consentano pesi mirabolanti o altro non sono viabili o per difficoltà di lavorazione o altro. Recentemente ho parlato con l'ingegnere di un noto marchio che cercava di proporre qualcosa di nuovo utilizzando molto il 3D, ma alla fine anche li poi esplodevano pesi e costi quindi non se ne fa niente. In particolare se si seguono tutte le nuove direttrici del mercato, tra tubi oversize, BB, cavi integrati e freni a disco. Ed alla fine pace cosi, che tanto la nicchia di appassionati è attratta dal fascino del "classico" in qualche modo, non da altro. [/QUOTE]
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