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Testo: <blockquote data-quote="Cyboraf" data-source="post: 6946398" data-attributes="member: 45757">No, dovrebbe anche indicarti gli angoli, insomma disegnare un  telaio perfetto, ideale..Lo scopo del biomeccanico non è metterti in sella in maniera più o meno aggressiva o farti pedalare più velocemente. Lo scopo del bio-meccanico è analizzare la tua pedalata e studiare la posizione in sella che eviti traumi dovuti alla postura scorretta e all' esecuzione sbagliata del gesto. Tutto ciò si tramuta nel generare il disegno di un telaio ideale come angoli, come dimensione, valutare il valore di arretramento e inclinazione sella ,  valutare la pressione  sulla  zona perineale, misurare la distanza delle ossa ischiatiche stabilendo la larghezza sella opportuna,  stimare la flessibilità del tuo arco dorsale per determinare lunghezza attacco  e dislivello sella manubrio, determinare la lunghezza pedivella, la regolazione tacchette ecc ecc.Paradossalmente il biomeccanico serve più a noi che ai pro: non sono pochi gli esempi di pro che  pedalano in maniera sgraziata o scorretta( ad es. Froome o Pozzovivo). Il corpo, infatti si adatta alle posture. tuttavia questo adattamento può causare una serie di  problematiche come  infiammazioni  osteo-scheletriche, rotulee tendiniti, epicondiliti, infiammazioni muscolari, cervicalgie cui i pro, per ovvie ragioni, sono molto, meno soggetti. In genere, se non subentrano inconvenienti di questo tipo, si lascia il pro a pedalare come più gli è congeniale: non gareggiano su biciclette fatte ad hoc.L' acciaio per caratteristiche di  elasticità è meno critico rispetto ai telai in carbonio verso questo aspetto ma anche un acciaio disegnato per essere reattivo e corsaiolo può risultare scomodo</blockquote>

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