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bikeporn - acciaio (parte terza)
Testo
<blockquote data-quote="salva.a" data-source="post: 6989444" data-attributes="member: 107373"><p>Sei stato sfortunato. Io ho le zero carbon e non ho mai avuto problemi con i caliper con la mescola rossa Campagnolo sul bagnato. Stai facendo un discorso strano… se ti servono i dischi per le tue esigenze Montali, ma non mi dire che sono necessari . A me ad esempio non servono a nulla (e manco ai pro che hanno vinto l’ultimo Tour de France e giro d’Italia <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" />. Sul fatto del peso, mi spiace ma è un fatto che aggiungono peso dove non ci dovrebbe essere. Idem lo sterzo conico (1’ 1/8” sopra, 1’ 1/2” sotto). Io ad esempio ho un telaio artigianale realizzato con la tubazione Columbus Cento. Lo stesso telaista che l’ha fatto mi ha detto che lo sterzo ha appesantito il telaio di quasi 200g. Questi sono tutti dettagli che se ti fai una bici in carbonio magari te ne freghi, ma se vuoi una bici in acciaio top di gamma che possa stare sotto gli 8kg vanno considerati. Quello che dico è che ognuno dovrebbe poter scegliere che tipo di bici vuole in base alle proprie esigenze e non in base alle esigenze del mercato. E secondo me i dischi e lo sterzo conico non sono necessari, ma anzi aggiungono solo problemi e peso sui telai Per bici da corsa in acciaio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="salva.a, post: 6989444, member: 107373"] Sei stato sfortunato. Io ho le zero carbon e non ho mai avuto problemi con i caliper con la mescola rossa Campagnolo sul bagnato. Stai facendo un discorso strano… se ti servono i dischi per le tue esigenze Montali, ma non mi dire che sono necessari . A me ad esempio non servono a nulla (e manco ai pro che hanno vinto l’ultimo Tour de France e giro d’Italia ;). Sul fatto del peso, mi spiace ma è un fatto che aggiungono peso dove non ci dovrebbe essere. Idem lo sterzo conico (1’ 1/8” sopra, 1’ 1/2” sotto). Io ad esempio ho un telaio artigianale realizzato con la tubazione Columbus Cento. Lo stesso telaista che l’ha fatto mi ha detto che lo sterzo ha appesantito il telaio di quasi 200g. Questi sono tutti dettagli che se ti fai una bici in carbonio magari te ne freghi, ma se vuoi una bici in acciaio top di gamma che possa stare sotto gli 8kg vanno considerati. Quello che dico è che ognuno dovrebbe poter scegliere che tipo di bici vuole in base alle proprie esigenze e non in base alle esigenze del mercato. E secondo me i dischi e lo sterzo conico non sono necessari, ma anzi aggiungono solo problemi e peso sui telai Per bici da corsa in acciaio. [/QUOTE]
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