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Testo
<blockquote data-quote="_Roberto_" data-source="post: 7064078" data-attributes="member: 57738"><p>Boh... io ho avuto una ciclocross, sinceramente secondo me se ne capiscono le peculiarità dopo aver fatto 50 metri e una curva.</p><p>La prima volta che ti metti in piedi sui pedali senti che è rigida, reattiva e nervosa (quasi instabile), poi noti subito la facilità e velocità con cui fai curve e controcurve strette.</p><p>Questo dopo i primi 2 minuti... dopo un'ora invece noti la rigidità eccessiva e la scomodità, mentre il giorno dopo il mal di schiena.</p><p>Poi i tubolari... i rapporti "strani"... l'unico porta borraccia... è proprio pensata e specializzata in tutti i dettagli per le gare da ciclocross.</p><p>L'ho venduta dopo 4 mesi... non faceva per me e per l'utilizzo tranquillo su stradoni sterrati che ne facevo.</p><p>La differenza estetica rispetto a una gravel non sarà molta, ma si comportano in modo molto diverso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="_Roberto_, post: 7064078, member: 57738"] Boh... io ho avuto una ciclocross, sinceramente secondo me se ne capiscono le peculiarità dopo aver fatto 50 metri e una curva. La prima volta che ti metti in piedi sui pedali senti che è rigida, reattiva e nervosa (quasi instabile), poi noti subito la facilità e velocità con cui fai curve e controcurve strette. Questo dopo i primi 2 minuti... dopo un'ora invece noti la rigidità eccessiva e la scomodità, mentre il giorno dopo il mal di schiena. Poi i tubolari... i rapporti "strani"... l'unico porta borraccia... è proprio pensata e specializzata in tutti i dettagli per le gare da ciclocross. L'ho venduta dopo 4 mesi... non faceva per me e per l'utilizzo tranquillo su stradoni sterrati che ne facevo. La differenza estetica rispetto a una gravel non sarà molta, ma si comportano in modo molto diverso. [/QUOTE]
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