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Testo
<blockquote data-quote="Mardot" data-source="post: 7103071" data-attributes="member: 8422"><p>Infatti sul reggisella è possibile questo discorso, non sul piantone. In pratica allunghi la leva del reggisella. Per contro il piantone lo irrigidisci nuovamente in quel modo.</p><p></p><p>Perché per consentire una ipotetica maggior flessione del piantone, si dovrebbe lasciare il punto (superiore) di vincolo del reggisella il più in alto possibile (collarino), in maniera tale da massimizzare la distanza tra nodo carro/piantone (inferiore) e nodo di sella.</p><p></p><p>Invece, se abbassi l'expander verso il basso, una volta che lo hai stretto torni a irrigidire il piantone nel segmento tra il nodo inferiore e quello superiore, cioè la parte che dovrebbe flettere, mitigando quindi una conseguente (e abbastanza ipotetica) flessione.</p><p></p><p>Quindi, permetti al reggisella di flettere un po' di più, ma obblighi il piantone a reagire maggiormente rispetto a quanto farebbe con il collarino.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mardot, post: 7103071, member: 8422"] Infatti sul reggisella è possibile questo discorso, non sul piantone. In pratica allunghi la leva del reggisella. Per contro il piantone lo irrigidisci nuovamente in quel modo. Perché per consentire una ipotetica maggior flessione del piantone, si dovrebbe lasciare il punto (superiore) di vincolo del reggisella il più in alto possibile (collarino), in maniera tale da massimizzare la distanza tra nodo carro/piantone (inferiore) e nodo di sella. Invece, se abbassi l'expander verso il basso, una volta che lo hai stretto torni a irrigidire il piantone nel segmento tra il nodo inferiore e quello superiore, cioè la parte che dovrebbe flettere, mitigando quindi una conseguente (e abbastanza ipotetica) flessione. Quindi, permetti al reggisella di flettere un po' di più, ma obblighi il piantone a reagire maggiormente rispetto a quanto farebbe con il collarino. [/QUOTE]
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