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Testo: <blockquote data-quote="calmorr" data-source="post: 7104703" data-attributes="member: 50728"><p>I foderi bassi sono nati assieme con la tendenza allo sloping, ovvero  la dimensione  ridotta del triangolo anteriore del telaio, tipico dei telai MTB. E'stato accompagnato dall'incremento del diametro del reggisella e del tubo verticale ( parliamo di telai metallici ). Il tutto ha portato ad una semplificazione del disegno , con riduzione delle differenze tra le taglie e dei materiali di produzione e dal peso finale del telaio. I vantaggi per un grosso produttore sono immaginabili anche in termini di riduzione di magazzino. Le caratteristiche del telaio in termini di peso,  rigidita' alla flessione ed alla torsione dipendono quasi esclusivamente dai diametri e dagli spessori delle tubazioni, la struttura ideale rimane essenzialmente quella classica ( con tubo orizzontale  e obliqui al nodo sella ) assimilabile ad un reticolo con aste caricate assialmente e convergenti in nodi saldati . Anche il marketing ha contribuito ad amplificare e cristallizzare il design sloping che adesso e' uno standard anche per  telai in fibra di carbonio e si sposa perfettamente con la tecnologia del telai contemporanei  "monopezzo ". Occorre anche considerare che la bici da corsa  di per se' ha molti vincoli ( diametro ruote, lunghezza/inclinazione forcella, altezza da terra del nodo movimento , svettamento sella, lunghezza attacco manubrio , angoli ) che possono variare di poco  e sono interconnessi pena la stabilita' . L'unico elemento che ragionevolmente puo' variare ( entro certi limiti, risulta appunto lo sloping.</p></blockquote><p></p>

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