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Testo: <blockquote data-quote="Maverik89" data-source="post: 7247022" data-attributes="member: 20823">Allora rispetto al Max nell'insieme con la forcella (nel max era 1"1/8 in acciaio) guadagna circa 6 etti in leggerezza. Riguardo al dinamismo tutto sommato si equivalgono per quanto le sensazioni si siano "inquinate" col passare del tempo, i foderi bassi del Max sono davvero "muscolosi" e l'XCr essendo tanto slooping compensa perché ha triangoli ben più compatti e poi ha un avantreno ancora più granitico con quel tubo da Ø50 che ospita una forcella tapered grazie alla calotta esterna in basso e integrata sopra. Ha anche un tubo obliquo da Ø43 e piantone interamente da Ø31,8, il Max con le ellissi orientate era rispettivamente un Ø38 e piantote conico da 28,6-31,8!La maggior escursione del reggisella è comoda per posizionare luci o le borse da bikepacking, la flessione del reggisella si sente quel tantino di più ma stiamo parlando di sottigliezze....</blockquote>

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