Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Acciaio
bikeporn - acciaio (parte terza)
Testo
<blockquote data-quote="peppe59" data-source="post: 7253594" data-attributes="member: 35589"><p>ricordo quando si usava il cambio al telaio; in realtà di solito andava bene, salvo di tanto in tanto piantarsi in salita se si sbagliava. I primi cambi al manubrio credo fossero 8V (sicuramente Campagnolo), quindi anche se cerchi un gruppo usato vintage (che potrebbe essere un buon compromesso per non snaturare la bici) dovresti avere almeno 8V. Non sappiamo se le tue ruote libere sono a cassetta o ad avvitamento, quindi può essere che dovresti cambiare anche quelle (a vite non credo esistano 8V, ma forse mi sbaglio).</p><p></p><p>Beato te che stai sempre sul cambio: io in salita tendenzialmente metto un rapporto, magari il più leggero, e vado su con quello... comunque sebbene il cambio al manubrio sia oggettivamente più comodo, si viveva anche senza. Peggio, ma si viveva.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="peppe59, post: 7253594, member: 35589"] ricordo quando si usava il cambio al telaio; in realtà di solito andava bene, salvo di tanto in tanto piantarsi in salita se si sbagliava. I primi cambi al manubrio credo fossero 8V (sicuramente Campagnolo), quindi anche se cerchi un gruppo usato vintage (che potrebbe essere un buon compromesso per non snaturare la bici) dovresti avere almeno 8V. Non sappiamo se le tue ruote libere sono a cassetta o ad avvitamento, quindi può essere che dovresti cambiare anche quelle (a vite non credo esistano 8V, ma forse mi sbaglio). Beato te che stai sempre sul cambio: io in salita tendenzialmente metto un rapporto, magari il più leggero, e vado su con quello... comunque sebbene il cambio al manubrio sia oggettivamente più comodo, si viveva anche senza. Peggio, ma si viveva. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Acciaio
bikeporn - acciaio (parte terza)
Alto
Basso