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bikeporn - acciaio (parte terza)
Testo
<blockquote data-quote="Mardot" data-source="post: 7375568" data-attributes="member: 8422"><p>Scusa, ma nella mia Barco il carro posteriore alloggia un 28mm e un 30 non ci sta.</p><p>Idem, la forca Columbus Disc alloggia un 28mm e un 30 non ci sta.</p><p>Il risultato è un telaio che, oltre alle geometrie racing, ha degli spazi ridotti e quindi molto più reattivo lateralmente, non essendoci spazi inutili.</p><p></p><p>Con me escono amici con bici insulse, non ricordo il modello Trek di un amico ad es,, che hanno carri che tra il copertone e il fodero ci metto una mano, idem per le forcelle. A parte che fanno cagare quei telai, in ottica "bici da strada", restano telai certamente perfettibili dal punto di vista prestazionale soprattutto in discesa. Altrimenti finisce che anche un "risciò" diventa performante in discesa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mardot, post: 7375568, member: 8422"] Scusa, ma nella mia Barco il carro posteriore alloggia un 28mm e un 30 non ci sta. Idem, la forca Columbus Disc alloggia un 28mm e un 30 non ci sta. Il risultato è un telaio che, oltre alle geometrie racing, ha degli spazi ridotti e quindi molto più reattivo lateralmente, non essendoci spazi inutili. Con me escono amici con bici insulse, non ricordo il modello Trek di un amico ad es,, che hanno carri che tra il copertone e il fodero ci metto una mano, idem per le forcelle. A parte che fanno cagare quei telai, in ottica "bici da strada", restano telai certamente perfettibili dal punto di vista prestazionale soprattutto in discesa. Altrimenti finisce che anche un "risciò" diventa performante in discesa. [/QUOTE]
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