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Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 7706603" data-attributes="member: 1850">Motobecane era un marchio francese nato negli anni '20. Il massimo splendore negli anni '70 con Ocaña <img src="https://storiediciclismoblog.wordpress.com/wp-content/uploads/2018/04/oca.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 621px" />In Francia ne trovi a quintali usate. E' un po' un marchio analogo ad Atala come target. Hanno sempre fatto anche motorini e scooter popolari in Francia quanto le Vespe in Italia. In Francia "bécane" è sinonimo di motorino.Poi negli anni '80 è fallita, è stata in parte comprata da Yamaha, ed è diventata MBK (in francese la pronuncia si avvicina a motobecane) ed è tornata a qualche fasto negli anni '90 con la Cofidis sotto le chiappe di Vandenbroucke<img src="https://www.telegraph.co.uk/content/dam/cycling/2022/03/02/NEW_GettyImages-989404638-NEW_trans_NvBQzQNjv4BqtCcrVtx5N7SZgD1Qpyn_PtITvHaoWpcAA3fx1vdbBrw.jpg?imwidth=640" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Oggi però fanno solo scooter a marchio MBK. Il marchio storico Motobécane utilizzato per le bici non centra più niente con l'azienda storica. Sono telai cinesi che un ex importatore vende sfruttando i diritti sul marchio.</blockquote>

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