Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="JamesHunt" data-source="post: 7293998" data-attributes="member: 145528">Io ho apportato modifiche nell’ultimo mese tra tacchette e posizione in sella e più o meno sono riuscito a bilanciare meglio e anche oggi ho fatto un percorso (virtuale) di 40 km con 1200 metri di dislivello, bello spinto, ovvero sui 200 watt di media, ma sulle salite e in pianura sempre attorno alla mia ftp (circa 4kg/watt).Detto questo con mia grande sorpresa, ho riportato le misure nuove sulla bici che uso in strada e che non toccavo da mesi. Ho abbassato di 3 mm è avanzato di 2. Insomma nulla di enorme. Sui rulli avevo fatto un po’ di esperimenti. Le tacchette più o meno sono rimaste lì, solita regola delle sfere,Per ora posso dire che per avere una pedalata più omogenea sono sceso [ATTACH=full]386380[/ATTACH]Venendo alle cose più importanti. Sparito il dolore al piede dx laterale, ormai lo cerco stringendo le scarpe al massimo ma non esce più. E questa è una gran cosa perché sui rulli si amplificava.Il ginocchio sinistro che ogni tanto sentivo carico sul davanti (per cui alzavo la sella) non si sente più mentre pedali, di sente un po’ dopo ma come prima e passerà (spero). Per contro sento lavorare di più il ginocchio destro sulla parte frontale/superiore. Non male ma qualcosa è cambiato.Se resta così i pedali mi hanno aiutato a risolvere un gran problema, ovvero il piede dx. Ho comunque trovato appunti su esercizi per bilanciare la pedalata, si fanno con una sola gamba per volta e in sostanza devi dimezzare tempo e potenza rispetto alla ripetuta normale, con watt abbastanza bassi. Proverò ma non sono ossessionato dalla perfetta parità.Secondo me sono esercizi ed esperimenti da fare sui rulli. Per quanto posso capirci in strada ci saranno troppi parametri che potranno falsare le dinamiche. Dal pedalare “a vuoto” alla discesa o ai tempi morti. Faccio un esempio, se prendo la borraccia e bevo, il solo fatto di alzarmi sui pedali, allargare il ginocchio per fare passare la borraccia, fa schizzare offset e parametri a livelli folli. Pensa in strada quante situazioni puoi trovare simili, dal bere, allo stop, al falsopiano in discesa o al semplice stirarsi le gambe.</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione