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Bilanciamento pedalata - dinamiche di ciclismo Garmin
Testo
<blockquote data-quote="JamesHunt" data-source="post: 7295242" data-attributes="member: 145528"><p>Restando sul bilanciamento puro ed escludendo gli altri parametri, io dopo l'abbassamento della sella mi sono reso conto che mi viene più facile invertire il valore. Mi spiego meglio. </p><p></p><p>Se non guardo i valori quasi sempre sono o pari o 1-2% verso dx. Dipende molto dalla potenza e dalle rpm di quel momento. </p><p></p><p>Però se voglio, volontariamente, riesco ad invertire i valori. Difficile spiegarlo a parole ma in sostanza interrompo per una frazione di secondo la pedalata e ricomincio la fase partendo con il sinistro. Ovviamente dopo qualche minuto tendo a scivolare nuovamente con la spinta maggiore a destra, ma un mese fa non ci riuscivo. </p><p></p><p>Credo che oltre una questione di muscoli che devono lavorare ci sia anche una questione di "comandi" che parte dalla testa ed è sicuramente più difficile coordinarla più vai alto con le rpm.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JamesHunt, post: 7295242, member: 145528"] Restando sul bilanciamento puro ed escludendo gli altri parametri, io dopo l'abbassamento della sella mi sono reso conto che mi viene più facile invertire il valore. Mi spiego meglio. Se non guardo i valori quasi sempre sono o pari o 1-2% verso dx. Dipende molto dalla potenza e dalle rpm di quel momento. Però se voglio, volontariamente, riesco ad invertire i valori. Difficile spiegarlo a parole ma in sostanza interrompo per una frazione di secondo la pedalata e ricomincio la fase partendo con il sinistro. Ovviamente dopo qualche minuto tendo a scivolare nuovamente con la spinta maggiore a destra, ma un mese fa non ci riuscivo. Credo che oltre una questione di muscoli che devono lavorare ci sia anche una questione di "comandi" che parte dalla testa ed è sicuramente più difficile coordinarla più vai alto con le rpm. [/QUOTE]
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