Ragazzi c è possibilità di mettere un regisella senza essere arretrato?
Del tappo in plastica che va a coprire il vano dell'expander, sul tubo orizzontale vicino al reggisella. Comunque se si seguono bene le istruzioni che sono fornite ai vari negozianti, il reggisella non scende... pasta grippante finish line e 6NM.
A quanto pedali dal movimento centrale?Per rispondere alle domande degli ultimi giorni, tg.51 sono 1.71, cavallo se non erro 81,5, la slr02 '18 presa da pococi sto alla grande.
Per il problema al tubo reggisella che scende, prima di acquistarla ho chiesto o negoziante, rivenditore del marchio in zona, mi ha detto semplicemente che delle bici da lui vendute e montate personalmente nessuna ha avuto tale problema.
Io pur facendo strade "pietose" tra bozzi, tagli, buchette ed irregolarità varieho visto che la sella è sempre alla sua altezza.
Fammi capire, nulla a che vedere con il tappo che copre la vite a brugola?
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perché le fulcrum 55c non ti piacciono? il cerchio da 40 non sa di niente, è una via di mezzo che non ti "serve" ne in salita ne in pianura.Quelle le ho trovate anche a 1400 € ...
ad oggi sono indeciso tra quelle - Fulcrum speed 40 c - Racing zero carbon
Il tappo sul tubo orizzontale che copre l’expander che chiude il reggisella...
ieri sera ho stretto tutto a 6 nm con la pasta... ora vediamo sono quasi in partenza !
si lo vendono con 0 offsetRagazzi c è possibilità di mettere un regisella senza essere arretrato?
BELLISSIMA....COMPLIMENTInuovo aggiornamento con guarnitura sram reed quarq e gabbia cambio ceramicspeed
Vedi l'allegato 157786 Vedi l'allegato 157787
Quelle le ho trovate anche a 1400 € ...
ad oggi sono indeciso tra quelle - Fulcrum speed 40 c - Racing zero carbon
ciaoRitirato e provato per breve giro misto la mia SLR01 Disc Two. Venivo da una Cannondale Supersix freni tradizionali di peso analogo.
La bici è fantastica, molto più stabile della mia Cannondale, decisamente più comoda, assorbe le asperità alla grande complici anche i copertoncini da 25. Nonostante la comodità l'ho trovata molto rigida dove serve e trasmette davvero ottime sensazioni..in salita mi son trovato benissimo, in discesa è sui binari e ha dei freni da MotoGp! Una vera granturismo sportiva, ha un che di nobile nel suo incedere.
E poi..dal vivo il colore è per me stupendo, felicissimo di aver scelto questo alla fine! Nonostante il cerchio basso fa girare molte teste, non oso immaginare quando ci metterò un medio profilo in carbonio!
La sella Antares tra l'altro sembra disegnata per me, comodo dal primo metro. Con altre selle ho sempre avuto periodi di adattamento anche piuttosto lunghi.
Insomma mi sono svenato, ma sono strafelice di averlo fatto!
Taglia 54, di serie come la vedi sul sito sono 7.56kg senza pedali nè portaborracce.ciao
mi diresti la tg e il peso ?
Ciao a tutti..scusate qualcuno ha visto da vicino il colore carbon Grey della versione a disco della slr01? Il nero è colore verniciato oppure è il carbonio a vista?
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perché le fulcrum 55c non ti piacciono? il cerchio da 40 non sa di niente, è una via di mezzo che non ti "serve" ne in salita ne in pianura.
io farei o R0 o un cerchio da 50-60mm
Mmm strano, perché sulla RM era stato cambiato il sistema perché succedeva la stessa cosa. Ora il tappo è attorno al reggisella, così non lo si può perdere.
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Ti assicuro che scappa e non solo a me ...
Però almeno ho risolto per ora il problema dell'abbassamento: pasta grippante e tirato a 6 N
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