BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)

maxmr71

Apprendista Velocista
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BMC SLR01 Di2
Si certo, più che per i grammi io ho preferito levare il vile ferraccio fonte di eventuale ossido e cambiando le parti scelto così
Grande quello che hai proposto e’ un’ottima alternativa, anche perché gli originali BMC non si trovano e francamente non cambio canotto per due perni da 5€.
Il problema è arrivato quando per un bel periodo levavo e mettevo delle selle da provare con i vari aggiustavi.
Alla fine sia i perni che le asole hanno ceduto anche se uso la dinamometrica.
Hai qualche suggerimento per le misure delle viti/perni? Mi pare siano uno da 35mm e l’altro da 45mm per 5mm di spessore gli originali
Prenderei anche io il tuo set per il mio head post della slr01
 

Xamm

Pignone
19 Dicembre 2016
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Scott Addict RC Pro - BMC Slr01 Teammachine disc
Ora non ho possibilità di misurare le viti, sicuro M5 ma le lunghezze non ricordo...siamo come hai detto tra 35 e 45mm, se attendi domani ti dico con certezza (misuro)
Sicuramente dovrai prestare molta attenzione nello stringere, niente sovra serraggi anzi molto meno del solito ma non si muoverà nulla garantito!! Uso così da 4 anni e mai problemi (sgraaatt)
 
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sepica

Ammiraglia
10 Agosto 2004
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BMC slr01 TREK Madone
parlo della soluzione , di viti + alette , levando la minuteria del regisella BMC, ho detto mi sembra inutile visto che pesa gia pochissimo, e riepto ok per le viti

aggiungo pero che tante volte ste viti "after market" aliexpress sono piu morbide del burro anche se in "titanio" occhio.
 
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Xamm

Pignone
19 Dicembre 2016
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Scott Addict RC Pro - BMC Slr01 Teammachine disc
Giusto per chiarire, le viti consigliate sono di un negozio tedesco e provenienza germanica..i Jokes sono china ma resistenti visto che sono usati da più persone qua da me anche in mtb.
Per il resto sto solo cercando di aiutare a risolvere e non consigliare di fare questo a tutti, sinceramente non sono minimamente interessato a discutere sul meglio "così o cosà" altrimenti diventa il solito fiume di post dove c'è sempre chi ne sa di più
Non mi riferisco a te sepica solo un discorso generale senza alcuna vena polemica
 

Xamm

Pignone
19 Dicembre 2016
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Scott Addict RC Pro - BMC Slr01 Teammachine disc
Ti contatto domani in MP
 
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maxmr71

Apprendista Velocista
22 Agosto 2016
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BMC SLR01 Di2
La soluzione proposta, non è per levare peso, ma per risolvere un problema che ho, cioè di sostituire in blocco le viti e le asole, le quali non sono presenti in catalogo BMC purtroppo e non mi stupirei leggere Made in china anche per BMC su questi pezzi.
 

sepica

Ammiraglia
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BMC slr01 TREK Madone
o gesu.... IO PARLO DELLA SOLUZIOE COMPLETA , NONHA SENSO COMPRARLA, PER LE VITI OK...
 

giogion

Gregario
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Salve, ho una Slr01 del 2018 rim. Oggi, per fortuna a fine giro, mi sono ritrovato con il cavo freno posteriore spezzato (cambiato con la guaina circa 1 anno fa). L'ingresso nel telaio a me è sempre sembrato strano in quanto il cavo non sembra essere protetto appunto nell'ingresso telaio e quando il manubrio viene girato molto va in contrasto con il capo della guaina, qualcuno può dirmi se ha riscontrato lo stesso problema?
 

sepica

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si anche io mi ricordo, quando avevo la rim....in effeti gira oggi gira domani , il filo, non si ruppe totalmente ma sfliacciandosi nn frenava piu
 
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giogion

Gregario
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si anche io mi ricordo, quando avevo la rim....in effeti gira oggi gira domani , il filo, non si ruppe totalmente ma sfliacciandosi nn frenava piu
grazie. ho trovato sull'archivio bici sito BMC questi pezzi di ricambio, chissà se il primo da sx nella foto non sia quello che cerco, perchè a me sembra che il capo guina messo sulla mia bici sia "ballerino" rispetto al foro del telaio
 

sepica

Ammiraglia
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in realta ricordandomi il problema mio fiu legato alla guaina che si ruppe in prossimita del capo guaina e si rovino anche il filo per mi pare assurdo che ti si è staccato di botto senza "preavviso"
 

giogion

Gregario
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in realta ricordandomi il problema mio fiu legato alla guaina che si ruppe in prossimita del capo guaina e si rovino anche il filo per mi pare assurdo che ti si è staccato di botto senza "preavviso"
io per precauzione da tempo avevo messo del nastro isolante per tenere ferma guaina ed il suo capo, ma evidentemente non è servito. forse perchè in questi ultimi giorni ho fatto delle discese ripide, oggi in particolare e durante le stesse sentivo il freno particolarmente morbido e con poco presa, evidentemente stava cedendo, ma per fortuna si è rotto quando ormai avevo terminato
 

sepica

Ammiraglia
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BMC slr01 TREK Madone
Ciao, sto valutando l’acquisto di un usato slr01, secondo voi è una bici che nel 2025 ha ancora il suo senso supponendo una spesa di 4/5000 euro?
commercialmente no.... pero considera che una BMC nuovo modello, minimo saranno 8k...per aver cosa di piu? 200gr di guadagno dipeso e una linea nuova , che ha sicuramente il suo valore ....pensi che una linea nuova nuovi colori nuovo tutto...valgano 3 4 k in piu..?
 

Embri

Novellino
15 Settembre 2020
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Assolutamente no, più che altro mi riferivo ad alternative anche di altri brand (penso ad una tarmac sl7) e mi domando anche se un media gamma di 1/2 anni più aggiornato possa esser da preferire rispetto ad una bici che ormai risale al 2020/2021
 

sepica

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BMC slr01 TREK Madone
secondo me assolutamente NO, ora le aziende puntano all'aereodinamica , sai quanto ce ne puo fregare..e al peso...e parliamo di 100 150 gr, il resto a mio avviso , si puo sicuramente sorvolare.... e pure vero pero che quando ho comprato 2 3 anni fa la BMC ho dett vabeh ho avuto 3 4 bici top d gamma....che puo darmi di piu questa se non appunto una questione estetica....eppure mi ha stupito.....ti ho chiarito le idee si....

(cmq molto meglio BMC anche dal fatto che è meno commerciale se ne vedono di meno si una specy o una trek che ce ne sono 150mila, almeno dalleparti mie)
 
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lukangoo

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2 Settembre 2013
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BMC TEAMMACHINE SLR01
io volevo prendere la nuova R ma il costo era proibitivo, per me non aveva senso spendere così tanto anche se devo ammettere che mi piaceva molto, più della slr, ma nella vita bisogna anche scendere a qualche compromesso…

così ho cercato un telaio usato (trovato come nuovo) comprato il gruppo usato poco (anche qui montato ULTEGRA 12V con guarnitura DA perché Sram Red costava troppo per non parlare del nuovo mentre il force pesava troppo) preso un bel paio di bora ultra wto c19 usate come nuove (anche qui, le nuove con canale da 23 costavano il doppio…con le c19 ci sta benissimo un tubeless 28 e viaggio da dio, abituato com’ero ai tubolari da 25) l’unica cosa che ho dovuto prendere nuova è stato il manubrio, preso quello aero della R dopo aver fatto le prove dal bio meccanico che potesse andar bene con le mie misure… pedali avevo già gli assioma..

alla fine compreso montaggio messa in sella ho speso 6000€ tondi tondi e ho una bici che va come un missile, certo potrebbe essere più bella, più “recente”, ma bisogna anche sapersi accontentare perché una R a meno di 8000€ non l’ho ancora trovata (o solo telaio+manubrio a 4000€…) e sinceramente io con 2000€ ci pago quasi 3 anni di preparatore atletico che di fatto valgono molto di più….
 

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sepica

Ammiraglia
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se questo è....accontentarsi....
 
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