Grande quello che hai proposto e’ un’ottima alternativa, anche perché gli originali BMC non si trovano e francamente non cambio canotto per due perni da 5€.Si certo, più che per i grammi io ho preferito levare il vile ferraccio fonte di eventuale ossido e cambiando le parti scelto così
Il problema è arrivato quando per un bel periodo levavo e mettevo delle selle da provare con i vari aggiustavi.
Alla fine sia i perni che le asole hanno ceduto anche se uso la dinamometrica.
Hai qualche suggerimento per le misure delle viti/perni? Mi pare siano uno da 35mm e l’altro da 45mm per 5mm di spessore gli originali
Prenderei anche io il tuo set per il mio head post della slr01