BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)

diegop

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10 Novembre 2014
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Aspetta ma parliamo dell'ics aero (disponibile nella sola larghezza di 360mm) o dell'ics carbon evo (disponibile in larghezza 400mm)?

Perché io mi riferivo a ics aero, misura unica 360mm per qualsiasi stem (e angolo -15° contro i -12,5° dell' evo)
 
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diegop

Apprendista Scalatore
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Aggiungo anche che ics Evo ha reach più corto: 68mm contro 72mm
 

maxmr71

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Ho preso l'ICS Aero con pipa da 100mm 360mm sopra e 400mm sotto.
Giusto
 

geppetto87

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nessuna
Ragazzi vi chiedo una info, sulla mia Bmc ho una guarnitura rotor, volevo montarci su le nuove corone miche,
Il problema è che il mio gruppo è 11v le corone le danno per 12v ci possono essere dei problemi?
 

maxmr71

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Ragazzi vi chiedo una info, sulla mia Bmc ho una guarnitura rotor, volevo montarci su le nuove corone miche,
Il problema è che il mio gruppo è 11v le corone le danno per 12v ci possono essere dei problemi?
Direi di no e' compatibile (ma non l'incontrario), quando usci il gruppo 12v c'era scarso approvigionanto di pezzi da parte di Shimano e alcuni Team montavano le corone 12v su gruppi 11v.
Da qualche parte c'e' aperta una discussione dove verrebbe proprio specificato che cosa e' compatibile e cosa non lo e', se ricordo bene
 

maxmr71

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Le due versioni a confronto delle bici usate dalla Tudor Pro Cycling Team
SLR01 e R01


Notare che per entrambi hanno optato anche sulla SLR peri il manubrio Aero e ruote DT Swiss da 55mm
 

Embri

Novellino
15 Settembre 2020
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Volendo fare un upgrade sui cerchi cosa consigliereste? Io sono orientato sulle dt arc 1100 50 (vecchio modello che son anche le “sue”) o le newmen stream vonoa allround.
Sennò attendere finché inizia a girare qualche usato delle nuove dt arc 1100 da 55 con canale largo che non mi dispiacerebbe ma al momento fuori budget