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BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)
Testo
<blockquote data-quote="diegop" data-source="post: 6879955" data-attributes="member: 75784"><p>Portaborraccia elite leggero: mi piace molto la forma minimal.</p><p></p><p>Uso borracce elite e hanno una buona tenuta, facili da estrarre e rimettere.</p><p></p><p>Difetto principale è che su terreno molto sconnesso la borraccia tende a sbattere e fare rumore. Nel mio caso non sembrano arrivare mai a toccare il telaio durante lo scuotimento (in effetti le borracce elite sono lontanissimo dal telaio e comunque ben sostenute dal portaborraccia, in passato mi è capitato con borracce dai tappi di dimensioni generose di viaggiare con molto meno spazio).</p><p></p><p>In questo senso meglio gli elite Vico carbon che hanno appoggio anche in alto per la borraccia che sbatte lo stesso ma di sicuro sul portaborraccia stesso.</p><p>Questi ultimi però un po' stretti e con alcune borracce difficili da sfilare in corsa (e qualche grammo più pesanti).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="diegop, post: 6879955, member: 75784"] Portaborraccia elite leggero: mi piace molto la forma minimal. Uso borracce elite e hanno una buona tenuta, facili da estrarre e rimettere. Difetto principale è che su terreno molto sconnesso la borraccia tende a sbattere e fare rumore. Nel mio caso non sembrano arrivare mai a toccare il telaio durante lo scuotimento (in effetti le borracce elite sono lontanissimo dal telaio e comunque ben sostenute dal portaborraccia, in passato mi è capitato con borracce dai tappi di dimensioni generose di viaggiare con molto meno spazio). In questo senso meglio gli elite Vico carbon che hanno appoggio anche in alto per la borraccia che sbatte lo stesso ma di sicuro sul portaborraccia stesso. Questi ultimi però un po' stretti e con alcune borracce difficili da sfilare in corsa (e qualche grammo più pesanti). [/QUOTE]
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