Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)
Testo
<blockquote data-quote="Nicola's" data-source="post: 6891442" data-attributes="member: 6040"><p>Tantissimi anni in BMC e mai successo una cosa simile, la causa che potrebbe aver innescato l'effetto "shimming" è di natura molteplice, in primis la serie sterzo allentata, attacco, viteria, geometria della forcella (rake), geometria telaio...etc.., ma sei hai già verificato con il meccanico (eri lì presente?), l'unica cosa che potrebbe venirmi in mente (come ti è stato già detto), una forte folata di vento oppure un mini-vortice... comunque è un brutta sensazione, ci sono andato incontro una volta con una vecchia Willier... terribile... tienici aggiornato...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nicola's, post: 6891442, member: 6040"] Tantissimi anni in BMC e mai successo una cosa simile, la causa che potrebbe aver innescato l'effetto "shimming" è di natura molteplice, in primis la serie sterzo allentata, attacco, viteria, geometria della forcella (rake), geometria telaio...etc.., ma sei hai già verificato con il meccanico (eri lì presente?), l'unica cosa che potrebbe venirmi in mente (come ti è stato già detto), una forte folata di vento oppure un mini-vortice... comunque è un brutta sensazione, ci sono andato incontro una volta con una vecchia Willier... terribile... tienici aggiornato... [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)
Alto
Basso