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BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)
Testo
<blockquote data-quote="seamaster76" data-source="post: 6891568" data-attributes="member: 45456"><p>Andrea mi è successa la stessa identica cosa sulla BMC 2016 che avevo prima: discesone rettilineo (dove recentemente con altra bdc ho toccato 75kmh), ruote DT Swiss da 46 e vento gelido, avevo appena scollinato molto allegramente ed ero molto sudato.</p><p></p><p>L'impatto con l'aria gelida presa in discesa ha innescato un tremore che si è ripercosso sul telaio che ha avuto la tua stessa reazione, lasciandomi nel terrore più completo. Memore di quella esperienza, ogni volta che ripercorro la discesa la mente torna sempre a quel ricordo.</p><p></p><p>Se hai fatto controllare tutto dal meccanico - ed è tutto ok - in inverno evita di fare le salite a tutta quando sai che poco dopo affronterai una discesa veloce. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="seamaster76, post: 6891568, member: 45456"] Andrea mi è successa la stessa identica cosa sulla BMC 2016 che avevo prima: discesone rettilineo (dove recentemente con altra bdc ho toccato 75kmh), ruote DT Swiss da 46 e vento gelido, avevo appena scollinato molto allegramente ed ero molto sudato. L'impatto con l'aria gelida presa in discesa ha innescato un tremore che si è ripercosso sul telaio che ha avuto la tua stessa reazione, lasciandomi nel terrore più completo. Memore di quella esperienza, ogni volta che ripercorro la discesa la mente torna sempre a quel ricordo. Se hai fatto controllare tutto dal meccanico - ed è tutto ok - in inverno evita di fare le salite a tutta quando sai che poco dopo affronterai una discesa veloce. o-o [/QUOTE]
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