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Testo: <blockquote data-quote="Maverik89" data-source="post: 6891993" data-attributes="member: 20823">Se davvero hai subito un fenomeno di shimming le cause possibili si sa quali possono essere, quello che bisogna valutare è come queste cause interagiscono tra loro, se da attribuire più ad una o ad un'altra etc...Solitamente le cause sono la geometria della bici, in particolare il Trail o avancorsa e come questo è stato ottenuto in fase di progettazione (angolo sterzo, rake, diametro ruota+copertone), la struttura del telaio e delle ruote sia che coadiuvino la ciclistica con la loro rigidità sia che con troppa rigidità inneschino della risonanza, il bilanciamento tra le ruote anteriore/posteriore.Certamente controllo dei vari serraggi di viti etc...Cause minori possono essere certamente il vento ma anche per assurdo una strana rugosità dell'asfalto, possono incidere come le gocce che fanno traboccare un vaso quasi colmo.Io ho solo fatto un riassunto, puoi approfondire in questo articolo sotto del MAG[URL unfurl="true"]https://www.bdc-mag.com/shimmy/[/URL]Personalmente non darei troppa colpa alla ruota con profilo da 40mm, teoricamente contribuisce a far andare dritto l'avantreno con la sua rigidità però non è da escludere che la stessa abbia innescato il tutto trasmettendo vibrazioni e risonanza al telaio.Mi auguro inoltre che leggere il tutto ti dia più consapevolezza e ti faccia passare la paura, del resto fa più paura ciò che non si conosce.</blockquote>

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