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BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)
Testo
<blockquote data-quote="Sottoli" data-source="post: 6913432" data-attributes="member: 111931"><p>Io avevo montato sulla SLR02 lo stem ICS1, ma credo che il concetto sia lo stesso per l'ICS2. Se la Roadmachine 02 ha il tubo forcella rotondo, devi modificare lo stem, andando a limare gli inviti nella parte inferiore che lo tengono ancorato al tubo forcella rettangolare dei modelli SLR01 e Roadmachine 01.</p><p>Inoltre devi procurarti anche il collarino dei plastica che va a coprire la serie sterzo, altrimenti con il tuo originale non monta.</p><p>I cavi non potrai comunque farli passare internamente. L'ICS1 da 100mm con due spessori e il collarino pesa 220gr.</p><p>L'operazione è costosetta però esteticamente è tutta un altra cosa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sottoli, post: 6913432, member: 111931"] Io avevo montato sulla SLR02 lo stem ICS1, ma credo che il concetto sia lo stesso per l'ICS2. Se la Roadmachine 02 ha il tubo forcella rotondo, devi modificare lo stem, andando a limare gli inviti nella parte inferiore che lo tengono ancorato al tubo forcella rettangolare dei modelli SLR01 e Roadmachine 01. Inoltre devi procurarti anche il collarino dei plastica che va a coprire la serie sterzo, altrimenti con il tuo originale non monta. I cavi non potrai comunque farli passare internamente. L'ICS1 da 100mm con due spessori e il collarino pesa 220gr. L'operazione è costosetta però esteticamente è tutta un altra cosa. [/QUOTE]
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