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BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)
Testo
<blockquote data-quote="bad" data-source="post: 7646285" data-attributes="member: 4468"><p>se tutto il team corre con la R... ha senso proporre una nuova teammachine? Intesa come telaio top, con un costo importante e che necessita di studi per il nuovo modello, non basta prendere quello prima e cambiare i colori</p><p></p><p>Non sono colnago dove i pro usano la V4 ma hanno a listino anche la C68, proprio per la storia del modello C</p><p></p><p>Ho la teammachine e mi trovo benissimo, ma se dovessi cambiarla, in casa BMC, sceglierei la R, probabilmente perchè continuo a vedere bici aero e quello che faccio con una lo farei con l'altra in egual misura</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bad, post: 7646285, member: 4468"] se tutto il team corre con la R... ha senso proporre una nuova teammachine? Intesa come telaio top, con un costo importante e che necessita di studi per il nuovo modello, non basta prendere quello prima e cambiare i colori Non sono colnago dove i pro usano la V4 ma hanno a listino anche la C68, proprio per la storia del modello C Ho la teammachine e mi trovo benissimo, ma se dovessi cambiarla, in casa BMC, sceglierei la R, probabilmente perchè continuo a vedere bici aero e quello che faccio con una lo farei con l'altra in egual misura [/QUOTE]
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