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BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)
Testo
<blockquote data-quote="diegop" data-source="post: 7646368" data-attributes="member: 75784"><p>Ho avuto 2 SLR01 (circa 75k km percorsi) e adesso una R (circa 15k km).</p><p>Qualche informazione in più riguardo gli aspetti che riguardano la SLR01 che hai sottolineato.</p><p></p><p>più leggera: no. sommando pesi di telaio, forca reggisella cockpit pesano uguale</p><p></p><p>meno rigida: non sono d'accordo. la R è estremamente godibile, soprattutto l'anteriore filtra le asperità in maniera inattesa per il tipo di bici.</p><p></p><p>aero il giusto: sono d'accordo. le geometrie diverse però che rendono più facile sulla R piazzarsi con assetto "pancia a terra" soprattutto per via del manubrio (comunque installabile anche su slr01) e angolo piantone.</p><p></p><p>più maneggevole: non direi, anzi. però sono sensibile come un asse da stiro e non faccio testo.</p><p></p><p>meno sensibile al vento: sono sullo stesso livello, a parità di ruote indistinguibili.</p><p></p><p>possibilità di montare ruote basso profilo -sulla R fanno schifo: qui mi trovi d'accordo, con ruote sotto i 50mm di profilo esteticamente la R paga molto. io l'ho montata con le fulcrum speed 57 ma poi sono tornato alle Roval Rapide 50/60 che preferisco con buona pace dell'estetica.</p><p></p><p></p><p></p><p>p.s.: detto ciò le mie fonti mi rimandano alla tarda primavera per notizie riguardo la possibilità di una nuova SLR01. Bada bene notizie, non per la bici.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="diegop, post: 7646368, member: 75784"] Ho avuto 2 SLR01 (circa 75k km percorsi) e adesso una R (circa 15k km). Qualche informazione in più riguardo gli aspetti che riguardano la SLR01 che hai sottolineato. più leggera: no. sommando pesi di telaio, forca reggisella cockpit pesano uguale meno rigida: non sono d'accordo. la R è estremamente godibile, soprattutto l'anteriore filtra le asperità in maniera inattesa per il tipo di bici. aero il giusto: sono d'accordo. le geometrie diverse però che rendono più facile sulla R piazzarsi con assetto "pancia a terra" soprattutto per via del manubrio (comunque installabile anche su slr01) e angolo piantone. più maneggevole: non direi, anzi. però sono sensibile come un asse da stiro e non faccio testo. meno sensibile al vento: sono sullo stesso livello, a parità di ruote indistinguibili. possibilità di montare ruote basso profilo -sulla R fanno schifo: qui mi trovi d'accordo, con ruote sotto i 50mm di profilo esteticamente la R paga molto. io l'ho montata con le fulcrum speed 57 ma poi sono tornato alle Roval Rapide 50/60 che preferisco con buona pace dell'estetica. p.s.: detto ciò le mie fonti mi rimandano alla tarda primavera per notizie riguardo la possibilità di una nuova SLR01. Bada bene notizie, non per la bici. [/QUOTE]
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