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BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)
Testo
<blockquote data-quote="diegop" data-source="post: 7751736" data-attributes="member: 75784"><p>E' sempre importante scegliere il materiale che dia la miglior affidabilità e confidenza per le proprie condizioni di guida.</p><p>Io in quelle zone che hai citato d'estate ci vivo (letteralmente, mi trasferisco li da giugno a settembre) e so bene che trovarsi in quelle situazioni ti toglie la voglia di andarci.</p><p></p><p>Il tuo racconto è anche un ottimo esempio per cui le stesse attrezzature e materiali possan andar benissimo per qualcuno e non essere adatte per qualcun altro: macino molto dislivello, circa 300k mt/anno,il fading che hai sperimentato è proprio quello che io non ho mai vissuto con i galfer e che me li fa preferire ad altri. Ma stili di guida diversi, velocità, peso rendono quasi impossibile i paragoni.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="diegop, post: 7751736, member: 75784"] E' sempre importante scegliere il materiale che dia la miglior affidabilità e confidenza per le proprie condizioni di guida. Io in quelle zone che hai citato d'estate ci vivo (letteralmente, mi trasferisco li da giugno a settembre) e so bene che trovarsi in quelle situazioni ti toglie la voglia di andarci. Il tuo racconto è anche un ottimo esempio per cui le stesse attrezzature e materiali possan andar benissimo per qualcuno e non essere adatte per qualcun altro: macino molto dislivello, circa 300k mt/anno,il fading che hai sperimentato è proprio quello che io non ho mai vissuto con i galfer e che me li fa preferire ad altri. Ma stili di guida diversi, velocità, peso rendono quasi impossibile i paragoni. [/QUOTE]
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