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BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)
Testo
<blockquote data-quote="diegop" data-source="post: 7767601" data-attributes="member: 75784"><p>Nuova piega integrata aero, si era intravista in qualche foto sul web.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://it.bmc-switzerland.com/it/products/cockpit-ics2-carbon-aero-mpc-bmc-00a-000026?setstore=1[/URL]</p><p></p><p>Riviste la geometria:</p><p></p><p>- Larghezza unica 370 alle leve (contro 360)</p><p>Invariata larghezza in presa bassa 420</p><p>- Angolo stem -17 gradi (contro -15)</p><p>- Reach 81mm (contro 72)</p><p>- Drop invariato 135mm</p><p>- Tutte le misure stem precedenti disponibili (che ricordo sono 4mm meno del nominale, una 100mm corrisponde a 96mm</p><p></p><p>Dichiarano forma ottimizzata per comandi SRAM. </p><p></p><p>Peccato che facciano la sola versione master piece che si porta dietro il suo prezzo insensato</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="diegop, post: 7767601, member: 75784"] Nuova piega integrata aero, si era intravista in qualche foto sul web. [URL unfurl="true"]https://it.bmc-switzerland.com/it/products/cockpit-ics2-carbon-aero-mpc-bmc-00a-000026?setstore=1[/URL] Riviste la geometria: - Larghezza unica 370 alle leve (contro 360) Invariata larghezza in presa bassa 420 - Angolo stem -17 gradi (contro -15) - Reach 81mm (contro 72) - Drop invariato 135mm - Tutte le misure stem precedenti disponibili (che ricordo sono 4mm meno del nominale, una 100mm corrisponde a 96mm Dichiarano forma ottimizzata per comandi SRAM. Peccato che facciano la sola versione master piece che si porta dietro il suo prezzo insensato [/QUOTE]
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