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BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)
Testo
<blockquote data-quote="ivra75" data-source="post: 7779028" data-attributes="member: 165293"><p>Ciao Diego, si credo proprio nera e rossa, l'atra è bellissima ma avrei paura di stancarmi.</p><p></p><p>Per quanto riguarda la differenza con sl8 la cosa che mi interessa di più è il confort, io il cambio lo faccio solo per questioni estetiche dopo 4 anni di casa specy, quindi avrei timore che non mi trovi con la nuova avendo una geometria piu aggressiva, ma penso qualora dovesse accadere, sia solo questione di adattamento.</p><p></p><p>Poi certo i 6.83 kg della sl8 me li sogno, questa l'abbiamo pesata in negozio senza pedali con dura ace power meter porta borracce 7.35 però la bellezza giustifica il peso.</p><p></p><p>Mi fa piacere leggere che l'hai preferita alla sl8, anche se poi tutto è soggettivo, grazie mille perla tua disponibilità <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ivra75, post: 7779028, member: 165293"] Ciao Diego, si credo proprio nera e rossa, l'atra è bellissima ma avrei paura di stancarmi. Per quanto riguarda la differenza con sl8 la cosa che mi interessa di più è il confort, io il cambio lo faccio solo per questioni estetiche dopo 4 anni di casa specy, quindi avrei timore che non mi trovi con la nuova avendo una geometria piu aggressiva, ma penso qualora dovesse accadere, sia solo questione di adattamento. Poi certo i 6.83 kg della sl8 me li sogno, questa l'abbiamo pesata in negozio senza pedali con dura ace power meter porta borracce 7.35 però la bellezza giustifica il peso. Mi fa piacere leggere che l'hai preferita alla sl8, anche se poi tutto è soggettivo, grazie mille perla tua disponibilità ;) [/QUOTE]
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