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Testo: <blockquote data-quote="crock" data-source="post: 1453400" data-attributes="member: 1">FALSO: copertoncini e tubolari permettono deformazioni della carcassa molto diverse tra loro, con significative differenze tra performance e comfort. Non conosco nessuno, che utilizzi i tubolari/copertoncini su strada decente e alla pressione corretta che abbia mai pizzicato. Invece mi è proprio capitato con un tubolare, alla 24h di feltre 2006 su pavè, di pizzicare. Questo perchè, apro un'altra piccola parentesi, il tubolare in realtà ha una sua camera d'aria interna, nè più nè meno di un comunissimo copertoncino.Quanto al peso, non sono nemmeno troppo convinto che un paio di copertoncini al top sia più pesante di un paio di tubolari di pari livello (escludendo quindi cose come tufo o tubolari da pista usati su strada).uso solo tubolari da 4 anni e non ho mai chiamato nessuno nè armeggiato con la colla in mezzo alla strada...anche perchè pur ammettendo di voler cambiare il tubolare, i residui di colla di quello precedente sono più che sufficienti per riportarti a casa.</blockquote>

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