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BORA per copertoncino...??????
Testo
<blockquote data-quote="Pattino volante" data-source="post: 1453506" data-attributes="member: 12771"><p>Se uno non è un ciclista specialista che fa gare, allora troverà difficoltà con il profilo alto sia in siscesa che con il vento. A questo punto si può fare le Hyperon copertoncino e santi benedetti. Io che sono vecchiotto ma fanatico dell'alta tecnologia sulle LW monto i Tufo con il biadesivo e non si scollano e non avendo la camera non scoppiano. Sono un po duri, ma sto tranquillo e torno sempre a casa. In discesa poi se non ho voglia di correre posso scendere con i freni tirati senza alcun rischio di scollamenti o scoppi della camera, parlo di Giau e Fedaia. Sulle Shamall ho i Conti Gran Prix S che si montano e smontano con le mani, allora in discesa ai 60/70 Km/h sono terrorizzato da una eventuale foratura, perchè sono convinto che il Conti uscirebbe dal cerchio!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pattino volante, post: 1453506, member: 12771"] Se uno non è un ciclista specialista che fa gare, allora troverà difficoltà con il profilo alto sia in siscesa che con il vento. A questo punto si può fare le Hyperon copertoncino e santi benedetti. Io che sono vecchiotto ma fanatico dell'alta tecnologia sulle LW monto i Tufo con il biadesivo e non si scollano e non avendo la camera non scoppiano. Sono un po duri, ma sto tranquillo e torno sempre a casa. In discesa poi se non ho voglia di correre posso scendere con i freni tirati senza alcun rischio di scollamenti o scoppi della camera, parlo di Giau e Fedaia. Sulle Shamall ho i Conti Gran Prix S che si montano e smontano con le mani, allora in discesa ai 60/70 Km/h sono terrorizzato da una eventuale foratura, perchè sono convinto che il Conti uscirebbe dal cerchio!!! [/QUOTE]
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