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BOTTECCHIA SPRINTER "Conservata"
Testo
<blockquote data-quote="Sander75" data-source="post: 3435760" data-attributes="member: 26260"><p>Alcuni giorni fa ho aperto una discussione in merito se scegliere una Benotto o una Bottecchia... Beh dopo averla vista ho scelto BOTTECCHIA. Il prezzo delle due era uguale 150 ma quello che mi ha colpito della Bottecchia Sprinter era la quasi perfetta conservazione, addirittura con guaine cavi freni dell'epoca loggatti bottecchia, vernice perfetta al 90% e dovrebbe montare tutti i suoi componenti come uscita da fabbrica.</p><p>DESCRIZIONE BICI:</p><p></p><p>BOTTECCHIA SPRINTER</p><p>Telaio Calibraten HI-TEN</p><p>Cambio e Deragliatore SUNTOUR ACCUSHIFT</p><p>Guarniura e pedali MICHE MONILITICH</p><p>Cerchi MAVIC</p><p>Manubrio CARNIELLI</p><p>Sella BOTTECCHIA DOLPHIN</p><p>Gruppo freni MODOLO CORSA</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sander75, post: 3435760, member: 26260"] Alcuni giorni fa ho aperto una discussione in merito se scegliere una Benotto o una Bottecchia... Beh dopo averla vista ho scelto BOTTECCHIA. Il prezzo delle due era uguale 150 ma quello che mi ha colpito della Bottecchia Sprinter era la quasi perfetta conservazione, addirittura con guaine cavi freni dell'epoca loggatti bottecchia, vernice perfetta al 90% e dovrebbe montare tutti i suoi componenti come uscita da fabbrica. DESCRIZIONE BICI: BOTTECCHIA SPRINTER Telaio Calibraten HI-TEN Cambio e Deragliatore SUNTOUR ACCUSHIFT Guarniura e pedali MICHE MONILITICH Cerchi MAVIC Manubrio CARNIELLI Sella BOTTECCHIA DOLPHIN Gruppo freni MODOLO CORSA [/QUOTE]
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