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Testo: <blockquote data-quote="albertop" data-source="post: 938967" data-attributes="member: 1887">io avevo risposto solo a quello che è quotato nella mia risposta, che tu avevi postato come messaggio separato in effetti, nel post precedente (che avevo comunque letto) avevi scritto anche altre coseil problema è che, per come hai scritto separatamente nel post da me quotato, sembra che tu assrisca che la riduzione di forza legata all'allungamento della pedivella dia un vantaggio realecomunque, alla fine ci siamo capiti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /> contesto però "vivacemente" l'ultima parte del messaggiola compact non dà nessun vantaggio nei termini che cerca di dimostrare CT, ma non per questo deve essere considerata inutilel'accorciamento dei rapporti, rispetto a quelli usati dai prof, è un'esigenza reale per la stragrande maggioranza dei non prof con percentuali buttate lì tanto per cercare di fare una prima suddivisione approssimativa, per me si avrebbe:- il 10% dei ciclisti è idoneo per spingere 53-39- il 20-30% può andare con un 50-34- il 20-30% può andare con una tripla 52-39-30- la rimanenza farebbe meglio a usare una tripla da mtb so che il 99% dei ciclisti NON è d'accordo su questo, e per questo motivo molti vanno in salita a 40-50 rpm o, peggio ancora, rinunciano ad andare in salita ma questo è un altro discorso, non è del tutto "on topic", quindi chiudo qui</blockquote>

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