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Braccio di potenza della leva e fulcro.....
Testo
<blockquote data-quote="liucguru" data-source="post: 940853" data-attributes="member: 4331"><p>questo è proprio impossibile.</p><p>per esempio. per andare ad una data velocità in pianura, la potenza necessaria è data :</p><p>dalla resistenza al rotolamento delle gomme</p><p>dalla resistenza aerodinamica (proporzionale al quadrato della velocità e da cx delle bici piu ciclista)</p><p>dal rendimento della trasmissione </p><p>quindi non si scappa. per andare faccio per dire a 35Km/h col la stessa bici e stesso ciclista, la potenza è quella...e la deve erogare il ciclista, qualsiasi mezzo di trasmissione adotti tra i suoi piedi e la ruota. </p><p>l unico modo di poter andare alla stessa velocità erogando meno potenza sono</p><p>avere un minor attrito di rotolamento</p><p>avere un cx migliore</p><p>avere un rendimento della trasmissione migliore (cosa che la compact non ha)<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="liucguru, post: 940853, member: 4331"] questo è proprio impossibile. per esempio. per andare ad una data velocità in pianura, la potenza necessaria è data : dalla resistenza al rotolamento delle gomme dalla resistenza aerodinamica (proporzionale al quadrato della velocità e da cx delle bici piu ciclista) dal rendimento della trasmissione quindi non si scappa. per andare faccio per dire a 35Km/h col la stessa bici e stesso ciclista, la potenza è quella...e la deve erogare il ciclista, qualsiasi mezzo di trasmissione adotti tra i suoi piedi e la ruota. l unico modo di poter andare alla stessa velocità erogando meno potenza sono avere un minor attrito di rotolamento avere un cx migliore avere un rendimento della trasmissione migliore (cosa che la compact non ha):mrgreen: [/QUOTE]
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