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Testo
<blockquote data-quote="moxin64" data-source="post: 5919305" data-attributes="member: 3593"><p>Esperienza personale col sig. Ezio:</p><p>Nel 1999feci costruire da Grandis una Mtb per gare in pianura e collinari. Ne fui così soddisfatto che nel 2002 commissionai un Overmax da strada in acciaio foco con pendenti in carbonio come era usanza il quel periodo. Ezio assecondò la mia richiesta facendomi scegliere tipo di carbonio da utilizzare e forcella da accoppiarci. Per non parlare della componentistica di ottimo livello. Mi suggerì un reggisea pmp in titanio e mi confezionò ruote con medesimi mozzi incrociate in terza con raggi saldati sugli incroci per aumentarne robustezza ed affidabilità, una vera chicca artigianale!</p><p>Colorazione a mio piacimento concordata col fratello Mario. Il risultato finale fu perfettamente in linea con le mie alte aspettative. Lausai con soddisfazione per un lustro dopodiché passai, convinto da compagni di squadra, ad un telaio in carbonio di noto brand americano a quell'epoca considerato avveniristico. Lo usai fino ad un paio d'anni fa dopodiché un giorno dalla cantina rispolverai il Grandis, lo rimisi in sesto e per scherzo lo utilizzai per qualche uscita con amici. Sensazioni di comodità e silenziosità ormai dimenticate!! Decisi quindi di aggiornare il tutto con gruppo moderno, ruote fulcrum di media gamma ed attacco e piega nuovi(la sicurezza prima di tutto) 7700 grammi pesata. Morale della storiella ho messo in vendita la bici in carbonio non riuscendo più ad usarla. Preciso che non ci vado più forte ma quando finisco l'uscita sono molto meno affaticato, </p><p>P.S. </p><p>Non sono sul libro paga di Grandis&#128518;&#128518;&#128518;</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="moxin64, post: 5919305, member: 3593"] Esperienza personale col sig. Ezio: Nel 1999feci costruire da Grandis una Mtb per gare in pianura e collinari. Ne fui così soddisfatto che nel 2002 commissionai un Overmax da strada in acciaio foco con pendenti in carbonio come era usanza il quel periodo. Ezio assecondò la mia richiesta facendomi scegliere tipo di carbonio da utilizzare e forcella da accoppiarci. Per non parlare della componentistica di ottimo livello. Mi suggerì un reggisea pmp in titanio e mi confezionò ruote con medesimi mozzi incrociate in terza con raggi saldati sugli incroci per aumentarne robustezza ed affidabilità, una vera chicca artigianale! Colorazione a mio piacimento concordata col fratello Mario. Il risultato finale fu perfettamente in linea con le mie alte aspettative. Lausai con soddisfazione per un lustro dopodiché passai, convinto da compagni di squadra, ad un telaio in carbonio di noto brand americano a quell'epoca considerato avveniristico. Lo usai fino ad un paio d'anni fa dopodiché un giorno dalla cantina rispolverai il Grandis, lo rimisi in sesto e per scherzo lo utilizzai per qualche uscita con amici. Sensazioni di comodità e silenziosità ormai dimenticate!! Decisi quindi di aggiornare il tutto con gruppo moderno, ruote fulcrum di media gamma ed attacco e piega nuovi(la sicurezza prima di tutto) 7700 grammi pesata. Morale della storiella ho messo in vendita la bici in carbonio non riuscendo più ad usarla. Preciso che non ci vado più forte ma quando finisco l'uscita sono molto meno affaticato, P.S. Non sono sul libro paga di Grandis😆😆😆 [/QUOTE]
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