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bryton 410-450-aero 60
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 6273459" data-attributes="member: 21745"><p>Buongiorno a tutti,</p><p>mi hanno appena risposto da Ciclopromo confermando in parte quelli che erano i miei sospetti: ovvero il Rider 450 presenta mappe più dettagliate rispetto al modello Aero60 per quanto riguarda la parte off-road, mentre per la parte strada le mappe sono le medesime.</p><p>Con il Rider 450 si ha poi la possibilità di installare percorsi dal sito Trailforks.</p><p>Detto questo, per chi si cimenta in entrambe le discipline, è consigliabile quindi optare per il Rider450 in quanto più dettagliato a livello di mappe off-road e con possibilità di fissare il dispositivo anche con supporto attacco manubrio, questo a discapito del minimo vantaggio aerodinamico offerto dall'Aero60.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 6273459, member: 21745"] Buongiorno a tutti, mi hanno appena risposto da Ciclopromo confermando in parte quelli che erano i miei sospetti: ovvero il Rider 450 presenta mappe più dettagliate rispetto al modello Aero60 per quanto riguarda la parte off-road, mentre per la parte strada le mappe sono le medesime. Con il Rider 450 si ha poi la possibilità di installare percorsi dal sito Trailforks. Detto questo, per chi si cimenta in entrambe le discipline, è consigliabile quindi optare per il Rider450 in quanto più dettagliato a livello di mappe off-road e con possibilità di fissare il dispositivo anche con supporto attacco manubrio, questo a discapito del minimo vantaggio aerodinamico offerto dall'Aero60. [/QUOTE]
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