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Bryton 530
Testo
<blockquote data-quote="rosetta" data-source="post: 6155237" data-attributes="member: 14519"><p>Oggi primo giro. Sincronizzazione in tethering e con la rete domestica wifi senza problemi sul sito Bryton active (non possiedo l'applicazione mobile).</p><p>Rispetto al vecchio rider 40, mancano gli allenamenti precaricati. Inoltre, manca la possibilità di inserire come obiettivo anche la cadenza.</p><p>Sicuramente a prezzo pieno per queste mancanze non risulta più concorrenziale, lo è solo a prezzo inferiore.</p><p></p><p>Curiosamente, non ha attivato la pausa automatica su un segmento dove era stata effettuata la sosta, perciò ho pensato di impostare come prima origine per la velocità il gps, e al secondo posto il sensore combinato di vecchio tipo velocità/cadenza, con il magnete esterno sulla pedivella (magnete che, se in asse col sensore, dà il problema di pause non lette come tali da Strava). Vi sembra che impostare al primo posto per la velocità il gps anziché il sensore combo, possa ridurre il problema?...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rosetta, post: 6155237, member: 14519"] Oggi primo giro. Sincronizzazione in tethering e con la rete domestica wifi senza problemi sul sito Bryton active (non possiedo l'applicazione mobile). Rispetto al vecchio rider 40, mancano gli allenamenti precaricati. Inoltre, manca la possibilità di inserire come obiettivo anche la cadenza. Sicuramente a prezzo pieno per queste mancanze non risulta più concorrenziale, lo è solo a prezzo inferiore. Curiosamente, non ha attivato la pausa automatica su un segmento dove era stata effettuata la sosta, perciò ho pensato di impostare come prima origine per la velocità il gps, e al secondo posto il sensore combinato di vecchio tipo velocità/cadenza, con il magnete esterno sulla pedivella (magnete che, se in asse col sensore, dà il problema di pause non lette come tali da Strava). Vi sembra che impostare al primo posto per la velocità il gps anziché il sensore combo, possa ridurre il problema?... [/QUOTE]
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