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BRYTON 750: ma siamo sicuri del prezzo?
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 6929426" data-attributes="member: 19382"><p>Ok ci siamo, effettuato il test in parallelo con Garmin 1030 plus.</p><p>Il Garmin si presenta ENORME rispetto al Bryton e su una BDC ammetto che vedere un padellone così è quanto meno "fuori dai canoni estetici", tuttavia si legge bene e ci sono miglioramenti netti nel touch screen rispetto al 1030; Bryton che ha tutti i dati a portata visiva su uno schermo ottimo su un corpo molto più piccolo.</p><p>Qua vince Bryton 750.</p><p></p><p>Funzioni: se la giocano, ma Garmin sulle metriche e potenza ha qualcosa in più, così come integrazione RADAR (si accende all'avvio del Timer in autonomia senza intervenire); precisione satelliti è analoga, forse più veloce Garmin al primo avvio; mentre per quanto riguarda il test su pendenza sembrano essere entrambi ballerini, tuttavia con la funzione CLIMB il 1030 plus riesce a dare precisione sul tratto in cui ci si trova, per cui sono differenti la pendenza istantanea da quella vista sulla pagina CLIMB.</p><p>Come completezza di informazioni e grafici vince GARMIN.</p><p></p><p>Durata batteria: non sono un corridore da 24h, tuttavia entrambi godono di ottima autonomia.</p><p></p><p>Utilizzo generale: qua si aprono vari scenari, da chi concepisce la bici come puro divertimento senza svenarsi (BRYTON ad occhi chiusi) a chi ha un uso sia agonistico, ma anche cicloturistico: chi ha più bici troverà in garmin 1030 plus un alleato assoluto.</p><p></p><p>SHIMANO DI2: qua la partita non si gioca nemmeno!</p><p>Garmin 1030 plus con 6 personalizzazioni (3 per pulsante), mentre Bryton 750 una per pulsante e delle volte non viene neppure presa.</p><p>Credo che ci sia ancora da lavorare sul software di Bryton e sulla integrazione.</p><p></p><p>Certo, stiamo parlando di 599 euro vs 249 euro, esattamente il 55% in più o se vogliamo, meno della metà.</p><p></p><p>Chi vuole il massimo dall'utilizzo, dalla bici da corsa per agonismo a cicloturismo e MTB o Gravel dovrà dirigersi sul Garmin, mentre chi fa un utilizzo da vero "amatore" il Bryton 750 possiede tutto ciò di cui c'è bisogno (ed oltre).</p><p>Ormai siamo arrivati su strumentazione che è praticamente professionale sotto ogni punto di vista.</p><p></p><p>Poi lato app Garmin connect ha una serie di vantaggi (IQ store) che attualmente Bryton non ha.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 6929426, member: 19382"] Ok ci siamo, effettuato il test in parallelo con Garmin 1030 plus. Il Garmin si presenta ENORME rispetto al Bryton e su una BDC ammetto che vedere un padellone così è quanto meno "fuori dai canoni estetici", tuttavia si legge bene e ci sono miglioramenti netti nel touch screen rispetto al 1030; Bryton che ha tutti i dati a portata visiva su uno schermo ottimo su un corpo molto più piccolo. Qua vince Bryton 750. Funzioni: se la giocano, ma Garmin sulle metriche e potenza ha qualcosa in più, così come integrazione RADAR (si accende all'avvio del Timer in autonomia senza intervenire); precisione satelliti è analoga, forse più veloce Garmin al primo avvio; mentre per quanto riguarda il test su pendenza sembrano essere entrambi ballerini, tuttavia con la funzione CLIMB il 1030 plus riesce a dare precisione sul tratto in cui ci si trova, per cui sono differenti la pendenza istantanea da quella vista sulla pagina CLIMB. Come completezza di informazioni e grafici vince GARMIN. Durata batteria: non sono un corridore da 24h, tuttavia entrambi godono di ottima autonomia. Utilizzo generale: qua si aprono vari scenari, da chi concepisce la bici come puro divertimento senza svenarsi (BRYTON ad occhi chiusi) a chi ha un uso sia agonistico, ma anche cicloturistico: chi ha più bici troverà in garmin 1030 plus un alleato assoluto. SHIMANO DI2: qua la partita non si gioca nemmeno! Garmin 1030 plus con 6 personalizzazioni (3 per pulsante), mentre Bryton 750 una per pulsante e delle volte non viene neppure presa. Credo che ci sia ancora da lavorare sul software di Bryton e sulla integrazione. Certo, stiamo parlando di 599 euro vs 249 euro, esattamente il 55% in più o se vogliamo, meno della metà. Chi vuole il massimo dall'utilizzo, dalla bici da corsa per agonismo a cicloturismo e MTB o Gravel dovrà dirigersi sul Garmin, mentre chi fa un utilizzo da vero "amatore" il Bryton 750 possiede tutto ciò di cui c'è bisogno (ed oltre). Ormai siamo arrivati su strumentazione che è praticamente professionale sotto ogni punto di vista. Poi lato app Garmin connect ha una serie di vantaggi (IQ store) che attualmente Bryton non ha. [/QUOTE]
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