Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Allenamento
Strumenti
BRYTON GARDIA R300
Testo
<blockquote data-quote="Ciclocancello" data-source="post: 7289063" data-attributes="member: 110939"><p>Allora, avendolo provato per ormai diverse centinaia di km posso dare anche io la mia opinione (preciso che non ho mai avuto un radar).</p><p></p><p>Non è preciso al 100%. </p><p>Ha una certa tendenza a rilevare le vetture in ritardo. Cioè, dando per scontato che il fondo della striscia colorata siano i 150 metri diciamo che diverse volte rileva le macchine a poco più della metà (100 metri?).</p><p>Anche io ho il problema delle vetture fantasma, sebbene in maniera abbastanza sporadica, e in qualche occasione (2 o 3 al massimo) sì è perso la macchina.</p><p></p><p>Nemmeno a me rileva i ciclisti e confermo che se una vettura ci raggiunge alle spalle e poi adegua la velocità alla nostra restando vicina può succedere che sparisca, per poi riapparire se riaccelera.</p><p></p><p>La difficoltà maggiore, però sembra presentarsi nei cambi di pendenza. </p><p></p><p>Cioè, se io comincio a salire con una macchina alle spalle che resta ancora in piano, se la perde, per poi riagganciarla quando questa comincia a salire a sua volta.</p><p></p><p>Mi chiedo se un posizionamento più alto del dispositivo potrebbe aiutare.</p><p></p><p>Nel complesso mi trovo comunque bene, ho fatto l'abitudine alle segnalazioni acustiche e, anche con qualche approssimazione, è davvero comodo e rassicurante sapere se e quante macchine abbiamo alle spalle.</p><p></p><p>Spero che futuri aggiornamenti contribuiscano ad affinarne la risposta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ciclocancello, post: 7289063, member: 110939"] Allora, avendolo provato per ormai diverse centinaia di km posso dare anche io la mia opinione (preciso che non ho mai avuto un radar). Non è preciso al 100%. Ha una certa tendenza a rilevare le vetture in ritardo. Cioè, dando per scontato che il fondo della striscia colorata siano i 150 metri diciamo che diverse volte rileva le macchine a poco più della metà (100 metri?). Anche io ho il problema delle vetture fantasma, sebbene in maniera abbastanza sporadica, e in qualche occasione (2 o 3 al massimo) sì è perso la macchina. Nemmeno a me rileva i ciclisti e confermo che se una vettura ci raggiunge alle spalle e poi adegua la velocità alla nostra restando vicina può succedere che sparisca, per poi riapparire se riaccelera. La difficoltà maggiore, però sembra presentarsi nei cambi di pendenza. Cioè, se io comincio a salire con una macchina alle spalle che resta ancora in piano, se la perde, per poi riagganciarla quando questa comincia a salire a sua volta. Mi chiedo se un posizionamento più alto del dispositivo potrebbe aiutare. Nel complesso mi trovo comunque bene, ho fatto l'abitudine alle segnalazioni acustiche e, anche con qualche approssimazione, è davvero comodo e rassicurante sapere se e quante macchine abbiamo alle spalle. Spero che futuri aggiornamenti contribuiscano ad affinarne la risposta. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Allenamento
Strumenti
BRYTON GARDIA R300
Alto
Basso