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Bryton Rider 310
Testo
<blockquote data-quote="dacosmicegg" data-source="post: 5592554" data-attributes="member: 47207"><p>La pendenza può sembrare inutile ma non lo è. Prima di mettere il 310,cercavo di giudicare la pendenza "a occhio",ma a occhio non si distingue facilmente un 4% da un 6%,senti solo la velocità che a parità di sforzo è più bassa,ma in quel momento non ti rendi bene conto e magari continui a spingere per raggiungere la velocità che terresti sul 4%. Potendo invece avere una stima della pendenza (anche se ritardata di qualche secondo) mi aiuta a fare il ritmo giusto (anche in tratti di falsopiano,dove magari sembra pianura ma in realtà stai leggermente salendo e invece vorresti tenere una velocità da 0% tondo). Con uno strumento come il Bryton sto imparando a conoscermi meglio da molti punti di vista.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dacosmicegg, post: 5592554, member: 47207"] La pendenza può sembrare inutile ma non lo è. Prima di mettere il 310,cercavo di giudicare la pendenza "a occhio",ma a occhio non si distingue facilmente un 4% da un 6%,senti solo la velocità che a parità di sforzo è più bassa,ma in quel momento non ti rendi bene conto e magari continui a spingere per raggiungere la velocità che terresti sul 4%. Potendo invece avere una stima della pendenza (anche se ritardata di qualche secondo) mi aiuta a fare il ritmo giusto (anche in tratti di falsopiano,dove magari sembra pianura ma in realtà stai leggermente salendo e invece vorresti tenere una velocità da 0% tondo). Con uno strumento come il Bryton sto imparando a conoscermi meglio da molti punti di vista. [/QUOTE]
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