Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Allenamento
Strumenti
Bryton Rider 40
Testo
<blockquote data-quote="nikerman" data-source="post: 3977903" data-attributes="member: 45351"><p>Dopo varie sperimentazioni per quanto riguarda la "cartografia" del 40 su vari percorsi per MTB, sono giunto ad una conclusione: per fare sì che non vada tutto in tilt i percorsi GPX prima di caricarli vanno editati (io uso GPX editor che ha una funzione specifica) e va ridotto il numero di punti dai 2mila-10mila che può avere un percorso a seconda della lunghezza, a 100-200. Con 1000 da comunque qualche problema, non sono ancora riuscito a trovare la soglia che lo manda in tilt.</p><p>La procedura quindi è la seguente:</p><p>-Pianificazione o creazione del GPX o download di uno esistente;</p><p>-Apertura con GPX Editor</p><p>-Selezione della traccia</p><p>-Tasto destro, edit track point</p><p>-Tab point reduction, si regola il thresold fino a raggiungere 100-200 punti</p><p>-Si verifica visivamente che la traccia si sovrapponga alla strada o al percorso, verrà sicuramente più spigolo di quello reale, ma per essere guidati va benissimo lo stesso</p><p>-Salvataggio e caricamento sul Bryton</p><p></p><p>Sembra laborioso, ma in realtà richiede molto più tempo la pianificazione stessa che la modifica. Con questo sistema funziona anche la finestra dell'altitudine (GPX editor può anche scaricare i dati corretti per ogni punto), e mi ha permesso di non perdermi svariate volte in mezzo al bosco, mentre non sono ancora riuscito a capire come sfruttare i Waypoint</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nikerman, post: 3977903, member: 45351"] Dopo varie sperimentazioni per quanto riguarda la "cartografia" del 40 su vari percorsi per MTB, sono giunto ad una conclusione: per fare sì che non vada tutto in tilt i percorsi GPX prima di caricarli vanno editati (io uso GPX editor che ha una funzione specifica) e va ridotto il numero di punti dai 2mila-10mila che può avere un percorso a seconda della lunghezza, a 100-200. Con 1000 da comunque qualche problema, non sono ancora riuscito a trovare la soglia che lo manda in tilt. La procedura quindi è la seguente: -Pianificazione o creazione del GPX o download di uno esistente; -Apertura con GPX Editor -Selezione della traccia -Tasto destro, edit track point -Tab point reduction, si regola il thresold fino a raggiungere 100-200 punti -Si verifica visivamente che la traccia si sovrapponga alla strada o al percorso, verrà sicuramente più spigolo di quello reale, ma per essere guidati va benissimo lo stesso -Salvataggio e caricamento sul Bryton Sembra laborioso, ma in realtà richiede molto più tempo la pianificazione stessa che la modifica. Con questo sistema funziona anche la finestra dell'altitudine (GPX editor può anche scaricare i dati corretti per ogni punto), e mi ha permesso di non perdermi svariate volte in mezzo al bosco, mentre non sono ancora riuscito a capire come sfruttare i Waypoint [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Allenamento
Strumenti
Bryton Rider 40
Alto
Basso