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Testo: <blockquote data-quote="AlessandroBononcini" data-source="post: 6022733" data-attributes="member: 6283">Grazie ancora, mi hai dato la soluzione per ricalcolare correttamente altgain e altloss.Se apro il file *.BDX con excel come tabella XML (già lo faccio per prendere le temperature ed aggiungerle ai dati del TCX per generale il FIT da far leggere a Strava così da sfruttare a pieno il Rider40 col fantastico "repairfitfile.mde" di Mr.Spock che straringrazio), posso sommare i dislivelli positivi (che da GSP Visualizer hanno anche 3 decimali) con un' operazione di sottrazione ed un filtro e correggere altgain a fondo del file  BDX (stessa cosa coi negativi altloss) <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party    :-x" data-shortname=":-x" />P.S.Forse ho parlato troppo presto, ottengo dei risultati sovrastimati simili a quelli di Strava con i  file GPX , magari a causa della mancata accuratezza di alcune coordinate su strade con fossi o scarpate nei tornanti... Facendo alcuni tentativi col filtro di excel se isolo valori positivi tra 0 e 2,5-2,7 ottengo un dislivello verosimile, tra alcuni punti ci sono anche 10 metri di guadagno di altitudine che sicuramente non rispecchiano la realtà</blockquote>

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