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Buco su telaio Pinarello Dogma 2025: causa e rimedi…
Testo
<blockquote data-quote="JamesHunt" data-source="post: 7678868" data-attributes="member: 145528"><p>Che il negoziante, o meglio il concessionario, fa le foto e manda tutto alla casa madre nessuno lo ha mai messo in dubbio. Non decide certamente lui. </p><p></p><p>Il vantaggio di rivolgersi ad un concessionario è quello di una persona che ha un rapporto di fiducia e continuativo con la casa madre, quindi spesso si evita di dover mandare la bici direttamente alla casa madre perché lo stesso concessionario (che ha comunque determinate linee guida) si interfaccia come assistenza ufficiale.</p><p></p><p>L’altro vantaggio è che il concessionario potrebbe avere un minimo di voce in capitolo, anche solo commercialmente. Nel senso che magari non ti fa cambiare un telaio a cui è passato sopra un camion ma in determinate condizioni può ottenere qualcosa in più dal costruttore. Che sia una sconto extra o in casi veramente dubbi una spinta verso le ragioni del cliente. Ovviamente a puro scopo commerciale.</p><p></p><p>Del tipo: guardate che Tizio cambia bici per lui e la moglie ogni 2 anni prendendo sempre il top di gamma, la porta da me per un tagliando ogni 2 mesi, spende in accessori X ogni anno… quella crepa potrebbe essere in garanzia o magari no, chiudiamo un occhio e fidelizziamo questo cliente. Altrimenti anziché Pinarello inizia a comprare Colnago dal negozio di fronte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JamesHunt, post: 7678868, member: 145528"] Che il negoziante, o meglio il concessionario, fa le foto e manda tutto alla casa madre nessuno lo ha mai messo in dubbio. Non decide certamente lui. Il vantaggio di rivolgersi ad un concessionario è quello di una persona che ha un rapporto di fiducia e continuativo con la casa madre, quindi spesso si evita di dover mandare la bici direttamente alla casa madre perché lo stesso concessionario (che ha comunque determinate linee guida) si interfaccia come assistenza ufficiale. L’altro vantaggio è che il concessionario potrebbe avere un minimo di voce in capitolo, anche solo commercialmente. Nel senso che magari non ti fa cambiare un telaio a cui è passato sopra un camion ma in determinate condizioni può ottenere qualcosa in più dal costruttore. Che sia una sconto extra o in casi veramente dubbi una spinta verso le ragioni del cliente. Ovviamente a puro scopo commerciale. Del tipo: guardate che Tizio cambia bici per lui e la moglie ogni 2 anni prendendo sempre il top di gamma, la porta da me per un tagliando ogni 2 mesi, spende in accessori X ogni anno… quella crepa potrebbe essere in garanzia o magari no, chiudiamo un occhio e fidelizziamo questo cliente. Altrimenti anziché Pinarello inizia a comprare Colnago dal negozio di fronte. [/QUOTE]
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