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Buco su telaio Pinarello Dogma 2025: causa e rimedi…
Testo
<blockquote data-quote="JamesHunt" data-source="post: 7679093" data-attributes="member: 145528"><p>Il finecorsa sul deragliatore non saprei nemmeno io se si può mettere. </p><p></p><p>Il batticatena sulla corona è vero che lo mettono un pò tutti ma quello Pinarello è veramente oversize e quello è veramente ben fatto. </p><p></p><p>Nel mio piccolo posso semplicemente dire che i foderi della Pinarello (squadrati) sono nettamente più fragili di quelli di una Tarmac di qualche anno fa. Lo percepisci proprio comprimendoli leggermente e mi pare anche palese considerata la loro forma/sezione che dovrebbe portare a pesi ben più importanti. In sostanza c'è molto più materiale, ma il telaio pesa meno, quindi l'unica è che lo spessore dei tubi sia inferiore. </p><p></p><p>Sulla Tarmac ricordo che dopo una caduta sono risalito in bici, ovviamente cambio che aveva preso una botta, salta la catena, addirittura incastro la catena tra corona e telaio. Graffio a carbonio vivo ma nessun danno. </p><p></p><p>Il batticatena superiore invece concordo che è utile se la catena prende degli scossoni o quando togli la ruota. </p><p></p><p>Purtroppo a mio avviso TUTTE le situazioni che portano la catena o addirittura il deragliatore ad impattare sul telaio sono causa di chi usa la bici. </p><p></p><p>Anche il risucchio a mio avviso. Ovvero la catena viene risucchiata perchè la trasmissione è mal regolata/sporca, mettici che magari sei in un cambio di pendenza e quando manca "il tiro" della catena manca anche un pò l'equilibrio, mettici che smettere di pedalare viene meno naturale e provi a risolvere dalla bici e capita. </p><p></p><p>Con i telai di 20/30 anni fa grattavi via un pò di colore e pace, con il carbonio non sempre va così.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JamesHunt, post: 7679093, member: 145528"] Il finecorsa sul deragliatore non saprei nemmeno io se si può mettere. Il batticatena sulla corona è vero che lo mettono un pò tutti ma quello Pinarello è veramente oversize e quello è veramente ben fatto. Nel mio piccolo posso semplicemente dire che i foderi della Pinarello (squadrati) sono nettamente più fragili di quelli di una Tarmac di qualche anno fa. Lo percepisci proprio comprimendoli leggermente e mi pare anche palese considerata la loro forma/sezione che dovrebbe portare a pesi ben più importanti. In sostanza c'è molto più materiale, ma il telaio pesa meno, quindi l'unica è che lo spessore dei tubi sia inferiore. Sulla Tarmac ricordo che dopo una caduta sono risalito in bici, ovviamente cambio che aveva preso una botta, salta la catena, addirittura incastro la catena tra corona e telaio. Graffio a carbonio vivo ma nessun danno. Il batticatena superiore invece concordo che è utile se la catena prende degli scossoni o quando togli la ruota. Purtroppo a mio avviso TUTTE le situazioni che portano la catena o addirittura il deragliatore ad impattare sul telaio sono causa di chi usa la bici. Anche il risucchio a mio avviso. Ovvero la catena viene risucchiata perchè la trasmissione è mal regolata/sporca, mettici che magari sei in un cambio di pendenza e quando manca "il tiro" della catena manca anche un pò l'equilibrio, mettici che smettere di pedalare viene meno naturale e provi a risolvere dalla bici e capita. Con i telai di 20/30 anni fa grattavi via un pò di colore e pace, con il carbonio non sempre va così. [/QUOTE]
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