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Buco su telaio Pinarello Dogma 2025: causa e rimedi…
Testo
<blockquote data-quote="JamesHunt" data-source="post: 7679292" data-attributes="member: 145528"><p>Ripeto, secondo me il problema del riparato è solo per la vendita.</p><p></p><p>Perchè mettila come vuoi ma se tu sai cosa è successo a questa bici e fai riparare solo il fodero siamo tutti perfettamente d'accordo che la bici sarà esattamente come prima. Se è una colorazione particolare magari ci potrebbe essere qualche effetto cromatico diverso, ma non penso.</p><p></p><p>Il discorso è che se te la tieni tu sai cosa è successo e chi l'ha riparata. E probabilmente ci vai sopra senza problemi, ci mancherebbe, riparano componenti strutturali delle F1...</p><p></p><p>Se tra 3 anni la rivendi e spieghi bene la cosa a chi compra sicuramente un minimo te la deprezza ma solo perchè vede una possibilità di ulteriore trattativa al ribasso. Ripeto a parità di condizioni e prezzo chiunque prende quella non riparata.</p><p></p><p>La problematica è se la rivendi domattina. Perchè a me il dubbio che sia stata riparata "spendendo il meno possibile" resterebbe. A quel punto preferirei compralo rotto e farmi la riparazione io. Ma anche li pagherei il telaio molto meno del valore scontato della riparazione.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JamesHunt, post: 7679292, member: 145528"] Ripeto, secondo me il problema del riparato è solo per la vendita. Perchè mettila come vuoi ma se tu sai cosa è successo a questa bici e fai riparare solo il fodero siamo tutti perfettamente d'accordo che la bici sarà esattamente come prima. Se è una colorazione particolare magari ci potrebbe essere qualche effetto cromatico diverso, ma non penso. Il discorso è che se te la tieni tu sai cosa è successo e chi l'ha riparata. E probabilmente ci vai sopra senza problemi, ci mancherebbe, riparano componenti strutturali delle F1... Se tra 3 anni la rivendi e spieghi bene la cosa a chi compra sicuramente un minimo te la deprezza ma solo perchè vede una possibilità di ulteriore trattativa al ribasso. Ripeto a parità di condizioni e prezzo chiunque prende quella non riparata. La problematica è se la rivendi domattina. Perchè a me il dubbio che sia stata riparata "spendendo il meno possibile" resterebbe. A quel punto preferirei compralo rotto e farmi la riparazione io. Ma anche li pagherei il telaio molto meno del valore scontato della riparazione. [/QUOTE]
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